สืบค้นงานวิจัย
การศึกษาสมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กในการทำงานจริง โดยใช้ ไบโอดีเชลจากน้ำมันพืชใช้แล้วเป็นเชื้อเพลิง
ธรรมศักดิ์ พันธุ์แสนศรี - มหาวิทยาลัยแม่โจ้
ชื่อเรื่อง: การศึกษาสมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กในการทำงานจริง โดยใช้ ไบโอดีเชลจากน้ำมันพืชใช้แล้วเป็นเชื้อเพลิง
ชื่อเรื่อง (EN): The Study Efficiency of Small Diesel Engine in Using Job by Biodiesel from Used Cooking Oils as Fuel
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ: ธรรมศักดิ์ พันธุ์แสนศรี
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ (EN): Tammasak Punsaensri
หน่วยงานสังกัดผู้แต่ง:
บทคัดย่อ: งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาสมถรรถนะเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กในการทำงานจริง โดยใช้ไบโอดีเซลจากน้ำมันพืชใช้แล้วเป็นเชื้อเพลิงและการสึกหรอของเครื่องยนต์ดีเซลและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเมื่อใช้น้ำ มันไบโอดีเซล เมื่อเปรียบเทียบกับการใช้น้ำมันดีเซล จากการศึกษาวิจัย พบว่าค่าความร้อนทั้งค่าความร้อนสูงและค่าความร้อนตํ่าของน้ำมันส่วนผสมต่าง ๆ จะลดลงเมื่ออัตราส่วนการผสมของน้ำมันไบโอดีเซลเพิ่มขึ้น น้ำ มันไบโอดีเซลในอัตราส่วนผสมต่าง ๆ ให้ค่าแรงบิด และค่ากำลังของเครื่องยนต์ใกล้เคียงกับน้ำ มันดีเซล โดยมีค่าตํ่ากว่าเพียงเล็กน้อย ค่าแรงบิดจากน้ำ มันไบโอดีเซลในอัตราส่วนผสมต่าง ๆ จะมีค่าใกล้เคียงกับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลในช่วงความเร็วรอบของเครื่องยนต์ 1,200 ถึง 1,800 รอบต่อนาที โดยให้ค่าแรงบิดสูงสุดที่ความเร็วรอบของเครื่องยนต์ 1,600 รอบต่อนาที ส่วนกำลังของเครื่องยนต์ที่ได้จากการใช้น้ำมันไบโอดีเซลในอัตราส่วนผสมต่าง ๆ ก็พบว่ามีค่าใกล้เคียงกับค่ากำลังที่ได้จากน้ำมันดีเซลในช่วง 1,200 ถึง 2,200 รอบต่อนาที และจะให้กำลังงานสูงสุดที่ความเร็วรอบของเครื่องยนต์ประมาณ 2,200 รอบต่อนาที โดยมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจำเพาะของเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันไบโอดีเซลในอัตราส่วนผสมต่าง ๆ สูงกว่าเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลอยู่ประมาณ 10-15% และการใช้น้ำ มันไบโอดีเซลในอัตราส่วนผสมต่างๆ จะให้ค่าควันดำน้อยกว่าเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำ มันดีเซล ประมาณ 40% และมีปริมาณของคาร์บอนมอนนอกไซด์ที่น้อยกว่าการใช้น้ำมันดีเซลทั้งนี้เนื่องจากสัดส่วนของน้ำ มันไบโอดีเซล สามารถผสมกับอากาศได้เหมาะสม จึงเกิดการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ และมีปริมาณคาร์บอนมอนนอกไซด์ออกมาน้อย
บทคัดย่อ (EN): The objective of this research study is the efficiency of small diesel engine in using job by biodiesel from used cooking oils as fuel. And wear of diesel engines and their impact on the environment when using biodiesel, when compared to diesel. The results of the study showed that the heating value and higher heating value and lower heating value of various ingredients of the oil decreases as the mixing ratio of biodiesel increases. Diesel in different ratios and the torque of the engine is similar to diesel by the slightly lower. Torque from the diesel in different ratios is close to diesel engines in the engine speed of 1,200 to 1,800 rpm the maximum torque at engine speeds of 1,600 rpm. The engine is derived from the use of biodiesel in various ratios, it was found that the values are similar to that of diesel fuel during 1,200 to 2,200 rpm and will provide the maximum power of the engine speed around 2,200 rpm. The rate of specific fuel consumption of engines that use biodiesel fuel in different ratios than the diesel engine is 10-15%. And use of biodiesel in various ratios to the black smoke of diesel engines that use less than 40%. And the amount of carbon monoxide is less than diesel. This is because the proportion of biodiesel. Can be properly mixed with air. Therefore the complete combustion and carbon monoxide out low.
บทคัดย่อ: ไม่พบข้อมูลจากหน่วยงานต้นทาง
ภาษา (EN): th
เอกสารแนบ: http://webpac.library.mju.ac.th:8080/mm/fulltext/research/2554/Tammasak_Pansaensri_2553/fulltext.pdf
เผยแพร่โดย: มหาวิทยาลัยแม่โจ้
คำสำคัญ: เชื้อเพลิง
เจ้าของลิขสิทธิ์: มหาวิทยาลัยแม่โจ้
หากไม่พบเอกสารฉบับเต็ม (Full Text) โปรดติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูล

การอ้างอิง


TARR Wordcloud:
การศึกษาสมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กในการทำงานจริง โดยใช้ ไบโอดีเชลจากน้ำมันพืชใช้แล้วเป็นเชื้อเพลิง
มหาวิทยาลัยแม่โจ้
2552
การพัฒนาระบบการกลั่นน้ำมันหอมระเหยโดยใช้แก๊สชีวมวลเป็นเชื้อเพลิง การสกัดน้ำมันจากเมล็ดต้นยางพาราสำหรับการผลิตไบโอดีเซลโดยใช้ไดเมธิลอีเทอร์เหลว การผลิตไบโอดีเซลจากน้ำมันเมล็ดมะเยาหินโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาร่วมกับถ่านกัมมันต์ด้วยเทคนิคไมโครเวฟ ระบบผลิตไฟฟ้าแบบอิสระโดยใช้เซลล์เชื้อเพลิง โครงการความร่วมมือในการศึกษาวิจัยน้ำมันปาล์มดิบมาใช้ในการเดินเครื่องยนต์ดีเซลกำเนิดไฟฟ้าบนพื้นที่เกาะ เปรียบเทียบการกักเก็บไบโอดีเซลเชิงพาณิชย์กับไบโอดีเซลชุมชน การศึกษาการใช้เชื้อเพลิงก๊าซชีวภาพสำหรับกระบวนการตัดโลหะ เปรียบเทียบศักยภาพของวัตถุดิบในการผลิตไบโอดีเซลจากน้ำมันปาล์ม การศึกษาศักยภาพการผลิตพลังงานจากเชื้อเพลิงผักตบชวาโดยใช้เทคนิคแก๊สซิฟิเดชั่น สมบัติทางเคมีกายภาพของสารสกัดจากพริกชี้ฟ้าที่ใช้ตัวทำละลายที่ไม่ใช่น้ำ
คัดลอก URL
กระทู้ของฉัน
ผลการสืบค้นทั้งหมด โพสต์     เรียงลำดับจาก