สืบค้นงานวิจัย
การทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ไขน้ำมันปาล์มไบโอดีเซล
กุณฑล ทองศรี - มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี
ชื่อเรื่อง: การทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ไขน้ำมันปาล์มไบโอดีเซล
ชื่อเรื่อง (EN): Performance Evaluation of Small Diesel Engine using Plam Stearin Bio-Diesel
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ: กุณฑล ทองศรี
บทคัดย่อ: การทดสอบสมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซลเล็กโดยใช้ไขน้ำมันปาล์มไบโอดีเซล มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อการศึกษาหาอัตราส่วนผสมที่เหมาะสม ระหว่างน้ำมันดีเซลกับไขน้ำมันปาล์ม บริสุทธิ์ โดยใช้เครื่องยนต์ดีเซลเล็กสูบเดียวสำหรับการทดสอบหาแรงบิด, กำลัง, และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง จากการทดสอบด้านคุณสมบัติของน้ำมันเชื้อเพลิงพบว่า ค่าความร้อน ค่าความหนาแน่นและค่าความถ่วงจำเพาะของน้ำมันดีเซลที่ผสมไขน้ำมันปาล์มบริสุทธิ มีค่าสูงขึ้นตามอัตราส่วนผสมที่เพิ่มขึ้น และมีค่าสูงกว่าค่าที่วัดได้จากน้ำมันดีเซบ ส่วนค่าความหนืดวัดที่อุณหภูมิ 37.7 , 54.4 และ 90 องศาเซลเซียส พบว่าค่าความหนืดของน้ำมันดีเซลที่ฟสมไขน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์ มีค่ามากกว่าความหนืดของน้ำมันดีเซล โดยมีค่าสูงขึ้นตามอัตราส่วนที่ผสมเช่นกัน อัตราส่วนผสมที่เหมาะสม ระหว่างน้ำมันดีเซลกับไขน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์คือ 80:20 โดยปริมาตร และที่อัตราส่วนผสมดังกล่าว ที่ความเร็วรอบของเครื่องยต์ 2,500 รอบต่อนาที ได้แรงบิดของเครื่องยนต์เท่ากับ 14.5 นิวตัน-เมตร อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจำเพาะเท่ากับ 2,839 กรัมต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง และกำลังงานของเครื่องยนต์เท่ากับ 3.79 kW ในขณะที่ใช้น้ำมันดีเซลบริสุทธิ์ทดสอบได้ค่าแรงบิดเท่ากับ 14.3 นิวตัน-เมตร อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อ เพลิงจำเพาเท่ากับ 3,163 กรัมต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง และกำลังงานของเครื่องยต์เท่ากับ 3.74 kW ตามลำดับ คำสำคัญ : Study , Performace, Diesel Engine , Palm Stearin Bio-Diesel ABSTRACT Performance evaluation of small diesel engine using palm bio-diesel was conducted in order to study the optimum ration between diesel fuel and palm stearin. One cylinder diesel engine was to determine torque, Power and specific fuel consumption. Base on the test of fuel properties we found that the calorific value , density and specific gravity increased with the increase of palm stearin ration and also the viscosity test was done considering the temperature at 37.7 , 54.4 and 99.0 'C respectively. We found that the viscosity of diesel fuel / palm stearin was greater than the viscosity of diesel fuel. The optimum ration of diesel fuel / palm stearin was found to be 80 : 20 (by volume). At this ratio , the engine torque was observed to be 14.5 N-m at the engine speed of 2,500 rpm and corresponding specific fuel , they were 14.3 N-m , 3}163 g / kW-h and 3.74 kW respectively. Key words : Study , Performance , Diesel Engine , Palm Stearin Bio-Diesel
บทคัดย่อ: ไม่พบข้อมูลจากหน่วยงานต้นทาง
ภาษา (EN): th
เอกสารแนบ: http://dcms.thailis.or.th/dcms/dccheck.php?Int_code=49&RecId=21&obj_id=15
เผยแพร่โดย: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี
คำสำคัญ: วิจัย
คำสำคัญ (EN): TJ 795
เจ้าของลิขสิทธิ์: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี
รายละเอียด: การทดสอบสมรรถนะเครื่องยนต์ดีเซลเล็กโดยใช้ไขน้ำมันปาล์มไบโอดีเซล มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อการศึกษาหาอัตราส่วนผสมที่เหมาะสม ระหว่างน้ำมันดีเซลกับไขน้ำมันปาล์ม บริสุทธิ์ โดยใช้เครื่องยนต์ดีเซลเล็กสูบเดียวสำหรับการทดสอบหาแรงบิด, กำลัง, และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง จากการทดสอบด้านคุณสมบัติของน้ำมันเชื้อเพลิงพบว่า ค่าความร้อน ค่าความหนาแน่นและค่าความถ่วงจำเพาะของน้ำมันดีเซลที่ผสมไขน้ำมันปาล์มบริสุทธิ มีค่าสูงขึ้นตามอัตราส่วนผสมที่เพิ่มขึ้น และมีค่าสูงกว่าค่าที่วัดได้จากน้ำมันดีเซบ ส่วนค่าความหนืดวัดที่อุณหภูมิ 37.7 , 54.4 และ 90 องศาเซลเซียส พบว่าค่าความหนืดของน้ำมันดีเซลที่ฟสมไขน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์ มีค่ามากกว่าความหนืดของน้ำมันดีเซล โดยมีค่าสูงขึ้นตามอัตราส่วนที่ผสมเช่นกัน อัตราส่วนผสมที่เหมาะสม ระหว่างน้ำมันดีเซลกับไขน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์คือ 80:20 โดยปริมาตร และที่อัตราส่วนผสมดังกล่าว ที่ความเร็วรอบของเครื่องยต์ 2,500 รอบต่อนาที ได้แรงบิดของเครื่องยนต์เท่ากับ 14.5 นิวตัน-เมตร อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจำเพาะเท่ากับ 2,839 กรัมต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง และกำลังงานของเครื่องยนต์เท่ากับ 3.79 kW ในขณะที่ใช้น้ำมันดีเซลบริสุทธิ์ทดสอบได้ค่าแรงบิดเท่ากับ 14.3 นิวตัน-เมตร อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อ เพลิงจำเพาเท่ากับ 3,163 กรัมต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง และกำลังงานของเครื่องยต์เท่ากับ 3.74 kW ตามลำดับ คำสำคัญ : Study , Performace, Diesel Engine , Palm Stearin Bio-Diesel ABSTRACT Performance evaluation of small diesel engine using palm bio-diesel was conducted in order to study the optimum ration between diesel fuel and palm stearin. One cylinder diesel engine was to determine torque, Power and specific fuel consumption. Base on the test of fuel properties we found that the calorific value , density and specific gravity increased with the increase of palm stearin ration and also the viscosity test was done considering the temperature at 37.7 , 54.4 and 99.0 'C respectively. We found that the viscosity of diesel fuel / palm stearin was greater than the viscosity of diesel fuel. The optimum ration of diesel fuel / palm stearin was found to be 80 : 20 (by volume). At this ratio , the engine torque was observed to be 14.5 N-m at the engine speed of 2,500 rpm and corresponding specific fuel , they were 14.3 N-m , 3}163 g / kW-h and 3.74 kW respectively. Key words : Study , Performance , Diesel Engine , Palm Stearin Bio-Diesel
หากไม่พบเอกสารฉบับเต็ม (Full Text) โปรดติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูล

การอ้างอิง

กุณฑล ทองศรี. "การทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ไขน้ำมันปาล์มไบโอดีเซลPerformance Evaluation of Small Diesel Engine using Plam Stearin Bio-Diesel". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี. ม.ป.ป.

กุณฑล ทองศรี. "การทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ไขน้ำมันปาล์มไบโอดีเซลPerformance Evaluation of Small Diesel Engine using Plam Stearin Bio-Diesel". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี. ม.ป.ป.. Print.



TARR Wordcloud:
การทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ไขน้ำมันปาล์มไบโอดีเซล
กุณฑล ทองศรี
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี
ไม่ระบุวันที่เผยแพร่
รายงานการวิจัย การศึกษาสภาวะที่เหมาะสมในการผลิตไบโอดีเซลจากน้ำมันสัตว์ การแยกและคัดเลือกเชื้อจุลินทรีย์ย่อยสลายน้ำมัน : รายงานผลการวิจัย มหาวิทยาลัยแม่โจ้ การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทำงานของดีเซลสูบเดียวรอบต่ำ ในการเกษตรเพื่อใช้เชื้อเพลิง เอทานอล 100% การเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตไปโอดีเซลจากจุลสาหร่าย chlorella vulgaris ในถังปฎิกรณ์ ด้วยก๊าซคาร์บอนไดออกไซต์ การศึกษาการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงไบโอดีเซลจากน้ำมันพืชใช้แล้วที่มีผลต่อประสิทธิภาพเครื่องยนต์ดีเซล การพัฒนาวิธีการสกัดแยกและวิเคราะห์ปริมาณน้ำมันโดยใช้ค่าสัมประสิทธิ์การดูดซับ : รายงานผลการวิจัย การ เปรียบเทียบการเจริญเติบโตต้นปาล์ม ที่ได้จากการเพาะชำเมล็ดกับต้นกล้าปาล์มที่ได้จาการเพาะเลี้ยงเนื้อเยื่อใน ปาล์มน้ำมัน รายงานการวิจัยการผลิตไบโอดีเซลจากน้ำมมันที่ผ่านกระบวนการใช้แล้ว รายงานวิจัยการศึกษาสมบัติเชิงกายภาพและสมบัติเชิงความร้อนของแผ่นปาร์ติเกิลจากทะลายปาล์มน้ำมัน รายงานการวิจัยการศึกษาปัจจัยที่เหมาะสมสำหรับการผลิตแผ่นไม้ประกอบจากเศษยางรถยนต์ใช้แล้วและเศษไม้โดยใช้วิธีการพื้นผิวผลตอบสนอง
คัดลอก URL
กระทู้ของฉัน
ผลการสืบค้นทั้งหมด โพสต์     เรียงลำดับจาก
พัฒนาระบบโดยศูนย์ความรู้เฉพาะด้านวิศวกรรมความรู้และวิศวกรรมภาษาDeveloped by Center of Excellence for Unified Knowledge and Language Engineering
สนับสนุนโดยสำนักงานพัฒนาการวิจัยการเกษตร (องค์การมหาชน)Supported by the Agricultural Research Development Agency (Public Organization)
แบบสำรวจความพึงพอใจQuestionair