สืบค้นงานวิจัย
การพัฒนายางล้อตันสมรรถนะสูง
วุฒิชัย ไทยเจริญ - สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
ชื่อเรื่อง: การพัฒนายางล้อตันสมรรถนะสูง
ชื่อเรื่อง (EN): Development of high-performance solid tire
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ: วุฒิชัย ไทยเจริญ
หน่วยงานสังกัดผู้แต่ง:
  1. สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
บทคัดย่อ: การวิจัยและพัฒนายางล้อตันได้เริ่มต้นดำเนินการตั้งแต่ปี 2555 โดยเป็นโครงการพัฒนายางล้อตันประหยัดพลังงาน ซึ่งได้รับทุนจากสำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย ซึ่งในโครงการดังกล่าว ผู้วิจัยได้พัฒนายางล้อตันที่มีสมรรถนะด้านการประหยัดพลังงานที่ดีขึ้นกว่ายางล้อตันแบบเดิมประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์ และดีกว่ายางล้อตันยี่ห้อชั้นนำจากต่างประเทศยี่ห้อหนึ่งประมาณ 17 เปอร์เซ็นต์ และเมื่อนำยางล้อตันที่พัฒนาขึ้นดังกล่าวไปทดลองใช้งานจริงก็พบว่าสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในการใช้งานรถฟอร์คลิฟท์ซึ่งรวมค่าเปลี่ยนยางล้อตันเนื่องจากการสึกหรอของดอกยางและค่าเชื้อเพลิงประมาณ 70,000 บาทต่อคันต่อปี จากประสบการณ์ในการทำงานวิจัยและพัฒนายางล้อตันประหยัดพลังงานทั้งในระดับห้องปฏิบัติการ โรงงานผลิต ตลอดจนในสถานประกอบการที่ใช้รถฟอร์คลิฟท์ ทำให้ผู้วิจัยมองเห็นปัญหาที่สำคัญอย่างหนึ่งของการใช้งานยางล้อตันซึ่งก็คือ ปัญหาเกี่ยวกับการบวมและการระเบิดของยางล้อตันซึ่งเกิดจากการใช้งานหนักและต่อเนื่องเป็นเวลานาน เพื่อเป็นการสร้างเป้าหมายในการวิจัยและพัฒนา ผู้วิจัยจึงได้สร้างฐานข้อมูลเปรียบเทียบสมรรถนะด้านความทนทานของยางล้อตันยี่ห้อต่างๆจำนวน 8 ยี่ห้อ ซึ่งประกอบด้วยยางล้อตันของผู้ผลิตภายในประเทศ 4 ยี่ห้อ และยางล้อตันยี่ห้อชั้นนำจากต่างประเทศ 4 ยี่ห้อ โดยโครงการดังกล่าวได้รับการสนับสนุนจากสำนักบริหารจัดการคลัสเตอร์ สวทช. ในปี 2556-2557 ซึ่งจากข้อมูลความทนทานของยางล้อตันที่ได้ ทำให้ทราบถึงระดับคุณภาพของยางล้อตันยี่ห้อต่างๆ และมองเห็นเป้าหมายในการพัฒนายางล้อตัน ดังนั้นผู้วิจัยจึงได้เสนอโครงการนี้ขึ้นโดยมีจุดประสงค์เพื่อพัฒนาสมรรถนะด้านความทนทานของยางล้อตันของผู้ประกอบการภายในประเทศให้มีสมรรถนะการใช้งานที่ทัดเทียมหรือดีกว่ายางล้อตันของผู้ผลิตยางล้อตันยี่ห้อชั้นนำในต่างประเทศ โดยมีตัวชี้วัดด้านสมรรถนะความทนทานที่ชัดเจนทั้งในระดับห้องปฏิบัติการ และภาคสนามการใช้งานจริง</p>
บทคัดย่อ (EN): Research and development of solid tire has been started since 2012. The first project was the development of fuel-saving solid tire which was funded by The Thailand Research Fund. In that project, the fuel-saving performance of solid tire was improved around 60 percent over the existed model of the company involved, and exhibited even better than that of a reputed solid tire, around 17 percent. The results from field test also supported laboratory conclusion in that the forklift vehicle equipped with the new model of solid tire could be operated with less energy consumption and lasted longer than the existed counterparts. The saving cost of operation was estimated at around 70,000 baht/vehicle/year. Experiences learned in laboratory, factory, and field test pointed out that one of the most happened problems of using solid tire were bulging and bursting due to heat generation during heavy and prolonged operation. In order to create targets of research and development, the benchmarking data base of solid tire performance concerning endurance and basic properties of constituted rubber materials was built. Financially supported by the Cluster Management, NSTDA during 2013-2014, eight brand names of solid tires were selected for the data base construction including four well-known imported tires and four local tires. The obtained clear-cut relationship between quality of the products and properties of made-up rubber materials brings about the proposal of this project which was primarily aimed at leveling up endurance of the local tire to that of the world class counterparts. The targets of endurance development were clearly set both in laboratory and field-test scales.</p>
บทคัดย่อ: ไม่พบข้อมูลจากหน่วยงานต้นทาง
ภาษา (EN): th
เผยแพร่โดย: สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
คำสำคัญ: ยางล้อตันสมรรถนะสูง
คำสำคัญ (EN): high-performance solid tire
เจ้าของลิขสิทธิ์: สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
หากไม่พบเอกสารฉบับเต็ม (Full Text) โปรดติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูล

การอ้างอิง

วุฒิชัย ไทยเจริญ. "การพัฒนายางล้อตันสมรรถนะสูงDevelopment of high-performance solid tire". สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ. 2560

วุฒิชัย ไทยเจริญ. "การพัฒนายางล้อตันสมรรถนะสูงDevelopment of high-performance solid tire". สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ. 2560. Print.



TARR Wordcloud:
การพัฒนายางล้อตันสมรรถนะสูง
วุฒิชัย ไทยเจริญ
สำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งชาติ
2560
การตลาดยางของชาวสวนยางรายย่อยในเขตภาคใต้ตอนบน การพัฒนาระบบการประมวลผลและเชื่อมโยงข้อมูลส่งออกยาง การปลูกมังคุดเป็นพืชร่วมยางก่อนการโค่นยาง การวิจัยและพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลรอบสูงเพื่อใช้กับเชื้อเพลิงน้ำมันสบู่ดำ ศึกษาดัชนีพื้นที่ใบกับอัตราการสังเคราะห์แสงสูงสุดของยางพันธุ์ RRIM 600 การออกแบบและพัฒนาสร้างเครื่องหั่นใบหม่อนแบบอัตโนมัติ อิทธิพลของปุ๋ยอินทรีย์จากวัสดุเหลือใช้ชนิดต่าง ๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของปุ๋ยเคมีต่อผลผลิตยาง การเปรียบเทียบสมรรถนะของหญ้ารูซี่สายพันธุ์สังเคราะห์ใหม่ชั่วที่ 1 และ 2 การปรับปรุงสมบัติเชิงกลในยางคงรูปลดกลิ่นใช้สารตัวเติมผสม การเสริมสร้างสมรรถนะทางด้านทรัพยากรบุคคลของกลุ่มเกษตรกรผู้ผลิตเกษตรอินทรีย์เพื่อความเข้มแข็งของวิสาหกิจชุมชนอย่างยั่งยืน
คัดลอก URL
กระทู้ของฉัน
ผลการสืบค้นทั้งหมด โพสต์     เรียงลำดับจาก
พัฒนาระบบโดยศูนย์ความรู้เฉพาะด้านวิศวกรรมความรู้และวิศวกรรมภาษาDeveloped by Center of Excellence for Unified Knowledge and Language Engineering
สนับสนุนโดยสำนักงานพัฒนาการวิจัยการเกษตร (องค์การมหาชน)Supported by the Agricultural Research Development Agency (Public Organization)
แบบสำรวจความพึงพอใจQuestionair