สืบค้นงานวิจัย
การวิจัยและพัฒนายางล้อเรเดียลสำหรับใช้กับรถยนต์บรรทุกขนาดเบา 4x4 แบบ 50, 51A และ 51B
เพชรวุธ กองนิล - สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.)
ชื่อเรื่อง: การวิจัยและพัฒนายางล้อเรเดียลสำหรับใช้กับรถยนต์บรรทุกขนาดเบา 4x4 แบบ 50, 51A และ 51B
ชื่อเรื่อง (EN): Research and Development of radial tyres for 50, 51A and 51B 4-wheel drive light trucks
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ: เพชรวุธ กองนิล
บทคัดย่อ: กรมสรรพาวุธทหารบก ศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ ศูนย์วิจัยเทคโนโลยียาง มหาวิทยาลัยมหิดล และบริษัท ป สยามอุตสาหกรรมยาง จำกัดได้ร่วมกันวิจัยพัฒนาเพื่อให้กรมสรรพาวุธ ฯ สามารถผลิตยางล้อเรเดียลใช้เองได้ โดยยางล้อที่นำมาวิจัยได้แก่ ยางล้อเรเดียล ขนาด 265/75R16 ใช้สำหรับ รถยนต์บรรทุกขนาดเบา 4x4 แบบ 50, 51A และ 518 ซึ่งเป็นรถยนต์บรรทุกที่มีวัตถุประสงค์การใช้งานได้ใน ทุกสภาพภูมิประเทศ ทั้งนี้เพื่อช่วยแก้ปัญหาให้กับกรมสรรพวุธฯ ในการจัดซื้อยางล้อมาใช้ เนื่องจากยางล้อ รถที่ใช้ในกองทัพมีขนาดและสมรรถะต่งจากยางล้อที่ใช้กับรถยนต์โดยทั่วไป โดยเฉพาะในเรื่องของความ แข็งแรงทนทาน และต้องใช้งานได้อย่างเหมาะสมต่อสภาพภูมิประเทศที่ต้องปฏิบัติภารกิจ ทำให้การจัดหายาง ล้อเพื่อทดแทนยางล้อรถเก่าของกองทัพจำเป็นต้องนำเข้าจากต่างประเทศเป็นหลัก ซึ่งต้องใช้งบประมาณใน การจัดหาสูงมาก และเนื่องจากปริมาณความต้องการมีไม่มากพอที่จะทำให้ผู้ประกอบการในประเทศสนใจที่จะ ลงทุนผลิต ผลการดำเนินงานของโครงการในปีที่ 1 คณะวิจัยได้ทำการปรับปรุงเครื่องขึ้นรูปยางล้อของกรม สรรพวุธทหารบกซึ่งเคยใช้สำหรับขึ้นรูปยางล้อแบบผ้าในเฉียงให้สามารถนำมาใช้ขึ้นรูปยางล้อแบบเรเดียลได้ นอกจากนี้ยังได้วิจัยพัฒนาสูตรยางคอมพาวด์ที่จะนำไปใช้ผลิตเป็นดอกยางและแก้มยางของยางล้อเรเดียลตัน แบบที่จะผลิตขึ้นในโครงการนี้ ซึ่งสูตรยางคอมพาวด์ดังกล่าวมีสมบัติด้านความต้านท านการหมุนและความ ทนทานไม่ด้อยกว่ายางล้อที่ใช้เป็นคู่เทียบ ซึ่งได้แก่ ยางล้อเรเดียลยี่ห้อ BF Goodich รุ่น All-Terain ขนาด LT 265/75 R16 119/1 16R 8PR ซึ่งเป็นยี่ห้อชั้นนำในตลาด และยี่ห้อ Maxis รุ่น 771 ขนาด LT 265/75 R16 119/116Q 8PR ซึ่งเป็นยี่ห้อที่ทางกรมสรรพวุธทหารบกใช้อยู่ในปัจจุบัน และได้ทำการออกแบบลาย ดอกยาง และแม่พิมพ์สำหรับขึ้นรูปยางล้อแล้วเสร็จ พร้อมที่จะทำการผลิตยางเรเดียลตันแบบเพื่อใช้สำหรับ ทดสอบภาคสนามในปีที่ 2
บทคัดย่อ (EN): Due to low volume purchasing, Thai manufacturers do not produce tires for Thai Army Ordnance Department (AOD). Consequently, AOD have to buy tires from aboard with very high prices. For this reason, this research project is initiated as a collaborative work among Thai Army Ordnance Department (AOD), National Metal and Materials Technology Center (MTEC), Rubber Technology Research Center (RTEC, Mahidol University) and Siam Rubber Ltd., Part. and aims to build AOD capability so that radial tires can be manufactured with AODs compression molding machines. All terrain 265/7 5 R16 radial tires, which are the tires used with 4x4 50, 51A and 51B light truck, are used as the product target for this project. For the 1* year project results, the compression molding of AOD that was used for bias tire manufacturing has been developed so that it can be used to manufacture radial tires. In addition, rubber compound formula have been developed to be used for tread and side wall of the radial tires prototype of this project. These rubber compounds have rolling resistance and abrasion resistance prosperities comparable to those of BF Goodrich and Maxxis tires (ALl- Terrain LT 265/75 R16 119/116R 8PR and 771 LT 265/75 R16 119/116Q 8PR respectively). Also, tread pattern and Mold for tire compression molding have been designed. The mold is now ready to be used for manufacturing radial tire prototype for field test in the 2d year project.
บทคัดย่อ: ไม่พบข้อมูลจากหน่วยงานต้นทาง
ภาษา (EN): th
เผยแพร่โดย: สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.)
คำสำคัญ: โครงยาง
คำสำคัญ (EN): carcass
หมวดหมู่:
หมวดหมู่ AGRIS:
หากไม่พบเอกสารฉบับเต็ม (Full Text) โปรดติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูล

การอ้างอิง


TARR Wordcloud:
การวิจัยและพัฒนายางล้อเรเดียลสำหรับใช้กับรถยนต์บรรทุกขนาดเบา 4x4 แบบ 50, 51A และ 51B
สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.)
2561
4 GRAINE สำหรับบรรเทาอาการไมเกรน โครงการ พัฒนาเยาวชนบนพื้นที่สูง 5 ความท้าทายเกี่ยวกับการจัดการความรู้ในองค์กรขนาดใหญ่ การพัฒนาเครื่องทดสอบสัมประสิทธิ์ความเสียดทานยางล้อ โครงการวิจัยและพัฒนาการเพาะปลูกและแปรรูปผลิตภัณฑ์จากเฮมพ์ โครงการย่อยที่ 4: การสร้างเครือข่ายวิจัยและพัฒนาเฮมพ์ การพัฒนายางคอมพาวนด์ NR/SBR เสริมแรงด้วยซิลิกาสำหรับดอกยางล้อรถยนต์นั่งประหยัดพลังงาน การวิจัยและพัฒนากั้งตั๊กแตนเพื่อเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจ การปรับปรุงสมบัติเชิงกลในยางคงรูปลดกลิ่นใช้สารตัวเติมผสม รายงานความก้าวหน้าการสำรวจขนาดของรังไหมที่ใช้ในการผลิตเส้นไหมพุ่ง รายงานความก้าวหน้าการสำรวจขนาดของรังไหมที่ใช้ในการผลิตเส้นไหมยืน
คัดลอก URL
กระทู้ของฉัน
ผลการสืบค้นทั้งหมด โพสต์     เรียงลำดับจาก