สืบค้นงานวิจัย
การศึกษาการเดินเครื่องยนต์แก๊สโซลีนโดยใช้โปรดิวเซอร์แก๊สจากผักตบชวาอัดแท่ง
สำเริง สุขานุยุทธ์ - มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
ชื่อเรื่อง: การศึกษาการเดินเครื่องยนต์แก๊สโซลีนโดยใช้โปรดิวเซอร์แก๊สจากผักตบชวาอัดแท่ง
ชื่อเรื่อง (EN): A Study of Running Gasoline Engine by Using Producer Gas from Compressed Hyacinth
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ: สำเริง สุขานุยุทธ์
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ (EN): Samruang Sukanuyut
บทคัดย่อ: Water hyacinth is longlived and unuseful water plant that rapidly grows and reproduces in bothflowing and standing water. Thus results in transportation problem and mosquito breeding place.To solve the problems caused by water hyacinth, the government has to spend about millions bahteach year. For this reason, the water hyacinth should be utilized by transforming to solid fuel to beused as fuel for producer gas production. The producer gas will be then used in place of benzine ingasoline engine.This thesis is to study the producer gas production from up-flow gasifier using compressedhyacinth as fuel. The producer gas was used as fuel gas in four-stroke , single pistol gasolineengine - HONDA model GX160 KIQT. The engine efficiency test was conducted at rounds perminute 1500-4000, using fluidinamometer to measure the engine power.The capacity of gasifier used in the experiment was 0.075 m3. The producer gas obtained from threeair flow rates, 5.99x10กำลัง-3, 7.187x10กำลัง-3 d 8.384x10กำลัง-3kg/The testing result showed that the engine using producer gas from compressed water hyacinthprovided torque at 9.082 N.m and break horse-power 1.663 kW. Therefore, it is feasible to useproducer gas obtained from compressed water hyacinth fuel, with slight change of the engine, torun gasoline engine.Gasoline Engine / Up-Draft Gasifier I Producer Gas I Compressed Hyacinths (at 30?c, 1 atm), the average values ofCO were 22.18,25.60 and 33.72%, average high heat values were 2824.59,4178 and 3921.76 kJ/ Nm3 ,respectively. From the experimental results, it could be concluded that the producer gas at airflow rate 7.187~10k.g~/ s should be utilized as it provided highest heat value.
บทคัดย่อ: ไม่พบข้อมูลจากหน่วยงานต้นทาง
ภาษา (EN): th
เอกสารแนบ: http://dcms.thailis.or.th/dcms/dccheck.php?Int_code=54&RecId=5582&obj_id=16136
เผยแพร่โดย: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
คำสำคัญ (EN): Gasoline Engine
เจ้าของลิขสิทธิ์: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
รายละเอียด: Water hyacinth is longlived and unuseful water plant that rapidly grows and reproduces in bothflowing and standing water. Thus results in transportation problem and mosquito breeding place.To solve the problems caused by water hyacinth, the government has to spend about millions bahteach year. For this reason, the water hyacinth should be utilized by transforming to solid fuel to beused as fuel for producer gas production. The producer gas will be then used in place of benzine ingasoline engine.This thesis is to study the producer gas production from up-flow gasifier using compressedhyacinth as fuel. The producer gas was used as fuel gas in four-stroke , single pistol gasolineengine - HONDA model GX160 KIQT. The engine efficiency test was conducted at rounds perminute 1500-4000, using fluidinamometer to measure the engine power.The capacity of gasifier used in the experiment was 0.075 m3. The producer gas obtained from threeair flow rates, 5.99x10กำลัง-3, 7.187x10กำลัง-3 d 8.384x10กำลัง-3kg/The testing result showed that the engine using producer gas from compressed water hyacinthprovided torque at 9.082 N.m and break horse-power 1.663 kW. Therefore, it is feasible to useproducer gas obtained from compressed water hyacinth fuel, with slight change of the engine, torun gasoline engine.Gasoline Engine / Up-Draft Gasifier I Producer Gas I Compressed Hyacinths (at 30?c, 1 atm), the average values ofCO were 22.18,25.60 and 33.72%, average high heat values were 2824.59,4178 and 3921.76 kJ/ Nm3 ,respectively. From the experimental results, it could be concluded that the producer gas at airflow rate 7.187~10k.g~/ s should be utilized as it provided highest heat value.
หากไม่พบเอกสารฉบับเต็ม (Full Text) โปรดติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูล

การอ้างอิง

สำเริง สุขานุยุทธ์. "การศึกษาการเดินเครื่องยนต์แก๊สโซลีนโดยใช้โปรดิวเซอร์แก๊สจากผักตบชวาอัดแท่งA Study of Running Gasoline Engine by Using Producer Gas from Compressed Hyacinth". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี. 2545

สำเริง สุขานุยุทธ์. "การศึกษาการเดินเครื่องยนต์แก๊สโซลีนโดยใช้โปรดิวเซอร์แก๊สจากผักตบชวาอัดแท่งA Study of Running Gasoline Engine by Using Producer Gas from Compressed Hyacinth". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี. 2545. Print.



TARR Wordcloud:
การศึกษาการเดินเครื่องยนต์แก๊สโซลีนโดยใช้โปรดิวเซอร์แก๊สจากผักตบชวาอัดแท่ง
สำเริง สุขานุยุทธ์
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
2545
การวิเคราะห์พารามิเตอร์ของแก๊สสังเคราะห์ชีวภาพจากการแปรสภาพเป็นแก๊สของเศษวัสดุการเกษตร การผลิตแอโรแมติกไฮโดรคาร์บอนจากนอร์แมลเฮกเชนและแก๊สโซลีนธรรมชาติ โดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาแพลเลเดียม/ซีโอไลต์แซ การออกแบบหอกลั่นแบบเบดบรรจุสำหรับการแยกเบนซีน โทลูอีน และไซลีน จากไพโรไลซิสแก๊สโซลีน เชื้อเพลิงอัดแท่งจากกากกาแฟ การศึกษาปริมาณการใช้น้ำของผักตบชวา จอก และแหน การใช้ประโยชน์กากตะกอนจากโรงงานแป้งมันดัดแปรผสมกับเศษถ่านผลิตเป็นเชื้อเพลิงอัดแท่ง กำลังรับแรงอัดอัดของก้อนของเสียหล่อแข็งกากตะกอนจากโรงชุบที่ใช้กากแคลเซียมคาร์ไบด์และเถ้าแกลบดำเป็นวัสดุยึดประสาน และใช้ปูนซีเมนต์ และโซเดียมซิลิเกตในการกระตุ้นปฎิกิริยาปอซโซลาน การปรับปรุงห่วงโซ่อุปทานรองเท้ามือสองโดยใช้แนวคิดแบบลีน การผลิตโปรดิวเซอร์แก๊สจากอาร์ดีเอฟผสมกลีเซอรรีนจากกระบวนการผลิตไบโอดีเซล การตรวจหาแก๊สในชั้นหินทรายกักเก็บ โดยใช้การวิเคราะห์ลักษณะประจำการแปรผันของแอมพลิจูดกับระยะทางในพื้นที่หนึ่งของแอ่งมาเลย
คัดลอก URL
กระทู้ของฉัน
ผลการสืบค้นทั้งหมด โพสต์     เรียงลำดับจาก
พัฒนาระบบโดยศูนย์ความรู้เฉพาะด้านวิศวกรรมความรู้และวิศวกรรมภาษาDeveloped by Center of Excellence for Unified Knowledge and Language Engineering
สนับสนุนโดยสำนักงานพัฒนาการวิจัยการเกษตร (องค์การมหาชน)Supported by the Agricultural Research Development Agency (Public Organization)
แบบสำรวจความพึงพอใจQuestionair