สืบค้นงานวิจัย
อิทธิพลสารละลายโซเดียมคลอไรด์ต่ออัตราการกัดกร่อนในรอยต่อเกยระหว่างอลูมิเนียมและเหล็กในอุตสาหกรรมรถยนต์
ปรกช สิริสุวัณณ์ - มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี
ชื่อเรื่อง: อิทธิพลสารละลายโซเดียมคลอไรด์ต่ออัตราการกัดกร่อนในรอยต่อเกยระหว่างอลูมิเนียมและเหล็กในอุตสาหกรรมรถยนต์
ชื่อเรื่อง (EN): Effect of Sodium Chloride Solution on Corrosion Rate of Aluminum and Steel Lap Joint in Automobile Industry
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ: ปรกช สิริสุวัณณ์
บทคัดย่อ: รอยต่อวัสดุต่างชนิดกันเป็นรอยต่อที่มีความสำคัญในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ เนื่องจาก รอยต่อของวัสดุต่างชนิดทำให้เกิด โครงสร้างที่มีความยืดหยุ่นซึ่งสามารถแสดงข้อดีของวัสดุแต่ละ ชนิดออกมาได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนั้นหากพิจารณาปัญหาการใช้พลังงานใน อุตสาหกรรมผลิตรถขนต์ในปัจุบันได้มีการนำเอาอลูมิเนียมเข้ามาใช้งานแทนที่ชิ้นส่วนเหล็ก เพื่อ ลดน้ำหนักของรถยนต์และส่งผลต่อการใช้เชื้อเพลิงอย่างประหขัด ด้วยเหตุนี้จึงทำให้รอยต่อของ อลูมิเนียมและเหล็กมีความสำคัญในการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่อง งานวิจัยนี้มีจุดประสงค์ในศึกษาอัตราการกัดกร่อนของรอยต่อเกระหว่างอคูมิเนียมเกรด 1100 และเหล็กกล้ำา AISI1015 ในสารละลายโซเดียมคลอไรค์ และทำการเปลี่ยนแปลงตัวแปร ในการ ทลสอบประกอบไปด้วย ความเข้มข้นของสารละลาย และ อุณหภูมิในการทดสอบ หาน้ำหนักที่ สูญเสียและอัตราการกัดกร่อนของขึ้นงานทดสอบ การทดลองใช้การทดสอบแบบจุ่มโดยมี ระชะเวลาในการทดสอบแต่ละสภาวะที่ 30 วัน ชิ้นงานที่ได้จากการทดสอบถูกนำไปทำการ วิเคราะห์อัตราและกลไกการกัดกร่อนที่เกิดขึ้นในรอยต่อเกย ผลการทดลองโดยสรุปมีดังนี้ การศึกษาอัตราการกัดกร่อนของรอยต่อเกยระหว่างอลูมิเนียม เกรด 1100 และเหล็กกล้ำา AISI1015 ในสารละลายโซเดียมคลอไรค์ พบว่าในสารละลายโซเดียม คลอไรด์ 3.5% ที่อุณหภูมิ ร องศาเซลเซียส มีการสูญเสียน้ำหนักของเหล็กและอลูมิเนียมมากที่สุด คือ 0.7461% และ 1.705 1% ตามลำดับ และมีอัตราการกัดกร่อนของเหล็กและอลูมิเนียมที่ระยะเวลา 30 วัน มีค่า 0.292 มม./ปี และ0.848 มม./ปี ตามลำคับ
บทคัดย่อ (EN): Dissimilar joint is an importance in automobile industry because of the joint could produce the flexible structure which could indicate the advanced properties of each material to work efficiently. Furthermore, when considering an energy crisis in automobile industry, the replacement of aluminum to steel for reducing the gross weight of the automobile could affect to save the fuel consumption. Therefore, the joint of aluminum and steel is importance to research and development continuously. This research aims to study a corrosion rate of a lap joint between AA100 aluminum and AISI1015 steel in sodium chloride solution. The variation of the testing parameters such as the concentration of the solution and testing temperature was performed to estimate the loss weight and the corrosion rate of the specimens. The experiment in this study was the immersion test that had the immersed time of 30 days for each testing condition. The tested specimen was estimated and analyzed corrosion rate and corrosion mechanism. The results are summarized as follows. study the corrosion rate of AA1100 aluminum and AISI1015 steel lap joint in 3.5% sodium chloride solution. In 3.5% sodium chloride solution, the loss weight and the corrosion rate of aluminum and steel at 50"C were highest among the testing temperatures. The loss weights were 1.7051% และ 0.7461% for aluminum and steel respectively. The corrosion rates at 30 days were 0.848 mm/y and 0.292 mm/y for aluminum and steel respectively.
บทคัดย่อ: ไม่พบข้อมูลจากหน่วยงานต้นทาง
ภาษา (EN): th
เผยแพร่โดย: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี
คำสำคัญ: โครงสร้างจุลภาค
คำสำคัญ (EN): microstructure
เจ้าของลิขสิทธิ์: สำนักงานคณะกรรมการวิจัยแห่งชาติ
หากไม่พบเอกสารฉบับเต็ม (Full Text) โปรดติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูล

การอ้างอิง

ปรกช สิริสุวัณณ์. "อิทธิพลสารละลายโซเดียมคลอไรด์ต่ออัตราการกัดกร่อนในรอยต่อเกยระหว่างอลูมิเนียมและเหล็กในอุตสาหกรรมรถยนต์Effect of Sodium Chloride Solution on Corrosion Rate of Aluminum and Steel Lap Joint in Automobile Industry". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี. 2552

ปรกช สิริสุวัณณ์. "อิทธิพลสารละลายโซเดียมคลอไรด์ต่ออัตราการกัดกร่อนในรอยต่อเกยระหว่างอลูมิเนียมและเหล็กในอุตสาหกรรมรถยนต์Effect of Sodium Chloride Solution on Corrosion Rate of Aluminum and Steel Lap Joint in Automobile Industry". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี. 2552. Print.



TARR Wordcloud:
อิทธิพลสารละลายโซเดียมคลอไรด์ต่ออัตราการกัดกร่อนในรอยต่อเกยระหว่างอลูมิเนียมและเหล็กในอุตสาหกรรมรถยนต์
ปรกช สิริสุวัณณ์
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี
30 กันยายน 2552
ศึกษาการสกัดน้ำมันหอมระเหยจากใบเนียมในเชิงบูรณาการ โครงการพัฒนานักวิจัยและงานวิจัยเพื่ออุตสาหกรรม (พวอ.) ระดับปริญญาโท-น.ส.กัญญารัตน์ สีขาว ศักภาพของยีสต์ทนร้อนที่พบในพื้นที่ไร่อ้อยในเขตพื้นที่ภาคเหนือตอนบ่างเพื่ออุตสาหกรรมการผลิตไบโอเอทานอล การวิเคราะห์การเลือกรูปแบบประกันภัยของรถยนต์ด้วยเทคนิคเหมืองข้อมูล ผลของการแช่ในสารละลายโซเดียมคลอไรด์ต่อสมบัติทางเคมีกายภาพและคุณภาพการหุงสุกของข้าวเหนียวนึ่ง การพัฒนาเครื่องกัดผิวชิ้นงานภายใต้ความดันสุญญากาศโดยใช้ไมโครเวฟพลาสมาสำหรับผลิตอุปกรณ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจากความร้อนเทอร์โมอิเล็คตริก แหล่งที่มาของสนิมเหล็กในน้ำบาดาลระดับตื้นที่ทำให้เมล็ดข้าวลีบภายหลังการใช้เพื่อการชลประทานนาข้าว ผลของฟิล์มอนุภาคอลูมินาต่ออัตราการเจริญเติบโตของผักบุ้งจีน ข้อมูลเบื้องต้นของอาหารปลาราคาถูกจากอุตสาหกรรมการเลี้ยงปลานิล อิทธิพลของแสงและความเค็มต่ออัตราการเจริญเติบโตของปลิงทะเล (Holothuria sp.)
คัดลอก URL
กระทู้ของฉัน
ผลการสืบค้นทั้งหมด โพสต์     เรียงลำดับจาก
พัฒนาระบบโดยศูนย์ความรู้เฉพาะด้านวิศวกรรมความรู้และวิศวกรรมภาษาDeveloped by Center of Excellence for Unified Knowledge and Language Engineering
สนับสนุนโดยสำนักงานพัฒนาการวิจัยการเกษตร (องค์การมหาชน)Supported by the Agricultural Research Development Agency (Public Organization)
แบบสำรวจความพึงพอใจQuestionair