สืบค้นงานวิจัย
การผลิตปะเก็นยางทนทานน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์
พลชิต บัวแก้ว - การยางแห่งประเทศไทย
ชื่อเรื่อง: การผลิตปะเก็นยางทนทานน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์
ชื่อเรื่อง (EN): Production of Oil – Resistant Seal for the Engine
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ: พลชิต บัวแก้ว
บทคัดย่อ: ยางที่มีสมบัติความทนทานน้ำมัน ได้แก่ ยางไนไตร ยางคลอโรพรีน ยางซิลิโคน ยางฟลูออโรคาร์บอน เป็นต้น ส่วนยางธรรมชาตินั้นไม่เหมาะที่จะใช้ในงานสัมผัสน้ำมันปิโตรเลียมโดยตรง จึงได้ศึกษาแนวทางที่จะปรับปรุงสมบัติความทนทานน้ำมันของยางธรรมชาติ สมบัติทางกายภาพของยางไนไตรทั่วๆ ไปที่มีจำหน่ายในท้องตลาด 5 ชนิด คือ N 212, DN 200, DN 207, N286 และ NBR 1052 มีค่า % Compression set ระหว่าง 37.0 – 25.1 และ % Volume change (in benzene at 120๐ C, 70 h) มีค่าระหว่าง (-12.32) ถึง 7.69 ส่วนยางธรรมชาติที่มีการคงรูปด้วยระบบ Conventional, Semi – EV และ EV มีค่า % Compression set 54, 47 และ 33 ตามลำดับ ส่วนค่า % Volume change มีค่า 140, 170 และ 175 ตามลำดับ เมื่อผสมยางไนไตรกับยางธรรมชาติ สามารถผสมยางธรรมชาติได้เพียง 1 ส่วนต่อยางไนไตร 3 ส่วน จึงสามารถผลิตประเก็นยางทนทานน้ำมันปิโตรเลียมที่มีค่า % Compression set 36.9 และ % volume change 30 นอกจากนี้ได้เทคนิควิธีการผลิตปะเก็นยางด้วยยางผสมทั้งสองชนิด คือ ต้องปรับความหนืดของยางให้ใกล้เคียงกันก่อนจะผสมสารเคมีในเครื่องบดผสมยาง และเติมกำมะถันในขั้นตอนแรก ส่วนสารเร่งปฏิกิริยาเติมในขั้นตอนสุดท้าย
บทคัดย่อ: ไม่พบข้อมูลจากหน่วยงานต้นทาง
ภาษา (EN): th
เผยแพร่โดย: การยางแห่งประเทศไทย
คำสำคัญ: ปะเก็นยาง
คำสำคัญ (EN): the Engine
เจ้าของลิขสิทธิ์: การยางแห่งประเทศไทย
หากไม่พบเอกสารฉบับเต็ม (Full Text) โปรดติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูล

การอ้างอิง

พลชิต บัวแก้ว. "การผลิตปะเก็นยางทนทานน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์Production of Oil – Resistant Seal for the Engine". การยางแห่งประเทศไทย. ม.ป.ป.

พลชิต บัวแก้ว. "การผลิตปะเก็นยางทนทานน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์Production of Oil – Resistant Seal for the Engine". การยางแห่งประเทศไทย. ม.ป.ป.. Print.



TARR Wordcloud:
การผลิตปะเก็นยางทนทานน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์
พลชิต บัวแก้ว
การยางแห่งประเทศไทย
ไม่ระบุวันที่เผยแพร่
การใช้ยางธรรมชาติร่วมกับยางสังเคราะห์เพื่อผลิตปะเก็นยางทนน้ำมันสำหรับสวมเพลาเกียร์ การพัฒนาวัสดุและออกแบบผลิตภัณฑ์ยางธรรมชาติสำหรับยางรองหมอนรถไฟ ความถี่ อัตราและช่วงระยะเวลาการให้น้ำสำหรับอ้อยในเขตชลประทานภาคกลาง การใช้ยางธรรมชาติในพอลิเมอร์ผสมชนิดยางธรรมชาติกับยางอีพีดีเอ็มสำหรับขอบประตูเรือหลวง การใช้ยางของโรงงานผลิตภัณฑ์ยาง การเตรียมยางผสมระหว่างยางเอทิลีนโพรพิลีนไดอีนและยางธรรมชาติอิพอกไซด์โดยใช้ยางครัมบ์เป็นสารตัวเติมเพื่อประยุกต์ใช้ทำแผ่นยางหุ้มถังน้ำมัน การวิจัยและพัฒนาเฝือกสำหรับแขนและขาจากยางธรรมชาติ ศักยภาพการผลิตและการส่งออกยางของเวียดนามและอุตสาหกรรมผลิตภัณฑ์ยางของสาธารณรัฐประชาชนจีน การเตรียมยางผสมระหว่างยางเอทิลีนโพรพิลีนไดอีนและยางธรรมชาติอิพอกไซด์โดยใช้ยางครัมบ์เป็นสารตัวเติมเพื่อประยุกต์ใช้ทำแผ่นยางหุ้มถังน้ำมัน การผลิตของเล่นไม้สำหรับเด็กจากยางธรรมชาติเสริมแรงด้วยขี้เลื่อยไม้ยางพารา
คัดลอก URL
กระทู้ของฉัน
ผลการสืบค้นทั้งหมด โพสต์     เรียงลำดับจาก
พัฒนาระบบโดยศูนย์ความรู้เฉพาะด้านวิศวกรรมความรู้และวิศวกรรมภาษาDeveloped by Center of Excellence for Unified Knowledge and Language Engineering
สนับสนุนโดยสำนักงานพัฒนาการวิจัยการเกษตร (องค์การมหาชน)Supported by the Agricultural Research Development Agency (Public Organization)
แบบสำรวจความพึงพอใจQuestionair