สืบค้นงานวิจัย
การใช้น้ำมันปาล์มเป็นเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซล
สำเนา รักตระกูล - กรมวิชาการเกษตร
ชื่อเรื่อง: การใช้น้ำมันปาล์มเป็นเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซล
ชื่อเรื่อง (EN): Utilization of Palm-oil as Substitute for Diesel
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ: สำเนา รักตระกูล
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ (EN): Somnao Rugtrakul
ผู้ร่วมงาน / ผู้ร่วมวิจัย:
ผู้ร่วมงาน / ผู้ร่วมวิจัย (EN):
คำสำคัญ:
บทคัดย่อ: การค้นคว้าหาพลังงานเพื่อนำมาทดแทนพลังงานเชื้อเพลิงจากธรรมชาติซึ่งกำลังจะหมดไปนั้น กองเกษตรวิศวกรรม ได้เริ่มทำการศึกษาวิจัยโดยการใช้น้ำมันปาล์มเดินเครื่องยนต์ดีเซล ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2526 เป็นต้นมา พบว่าน้ำมันปาล์มผสมน้ำมันดีเซลและน้ำมันก๊าด ในอัตราส่วนผสม 60 : 40 : 7 โดยปริมาตร สามารถเดินเครื่องยนต์ดีเซลหมุนเร็วได้ทุกชนิด ได้ดีเหมือนกับเดินด้วยน้ำมันดีเซลจากธรรมชาติ ทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่า แต่กำลังฉุด อัตราเร่งใกล้เคียงกัน ใช้งานได้ทุกลักษณะภูมิประเทศและภูมิอากาศ โดยไม่ต้องทำการดัดแปลงเครื่องยนต์ เมื่อทำการเดินเครื่องยนต์ตัวเปล่าในทุก ๆ อัตราเร่ง เป็นเวลา 750 ชั่วดมง แล้วถอดชื้นส่วนประกอบของเครื่องยนต์ออกตรวจสอบเขม่าและการสึกหรอ ผลการตรวจสอบปรากฎว่าสภาพต่าง ๆ ใกล้เคียงกับการเดินด้วยน้ำมันดีเซลมาก การทดสอบเครื่องยนต์ดีเซลของรถเกษตร เป็นระยะทางประมาณ 7,000 กิโลเมตร ปรากฎว่า ไม่มีปัญหาใด ๆ เกิดขึ้น และใช้งานได้อย่างดี
บทคัดย่อ (EN): Research on the possibility of utilizing palm-oil as a substitute for diesel fuel is beign undertaken in Malaysia and other contries. It would not only solve the problem of teh depressed price of palm oil but also eliminate the fossil fuel shortage problem in the future. The Agricultural Engineering Division, Department of Agriculture has undertaken research along this line since 1983. It was found that a mixture of Palm-Oil, diesel fuel and kerosene in the ratio of 60 : 40: 7 by volune gave more or less the same engine performance as the use of diesel fuel in operating general internal combustion engine. It produces same torque and acceleration rate with a slightly less fuel consumption. After 750 hours test with two single cylinder engines at no load and driving differnet machines, the engine were dismented and wear and condition of the main components shows insignificant difference. Tests were also undertaken with the locally designed vechicles called "farm trucks" with a three-cylinder diesel engine, travelling all over the country with a total distance of about 7}000 kilometres no critical problems accured during the journey
ปีเริ่มต้นงานวิจัย: 2528
ปีสิ้นสุดงานวิจัย: 2528
ลิขสิทธิ์: แสดงที่มา-อนุญาตแบบเดียวกัน 3.0 ประเทศไทย (CC BY-SA 3.0 TH)
เผยแพร่โดย: กรมวิชาการเกษตร
บทคัดย่อ: ไม่พบข้อมูลจากหน่วยงานต้นทาง
ภาษา (EN): th
หากไม่พบเอกสารฉบับเต็ม (Full Text) โปรดติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูล

การอ้างอิง


TARR Wordcloud:
การใช้น้ำมันปาล์มเป็นเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซล
กรมวิชาการเกษตร
2528
เอกสารแนบ 1
การใช้ประโยชน์จากของเสียจากโรงงานสกัดน้ำมันปาล์มเพื่อการผลิตแก๊สเชื้อเพลิงชีวภาพ แผนงานวิจัย การใช้ประโยชน์จากของเสียจากโรงงานสกัดน้ำมันปาล์มเพื่อการผลิตแก๊สเชื้อเพลิงชีวภาพ แผนงานวิจัยการใช้ประโยชน์จากของเสียจากโรงงานสกัดน้ำมันปาล์มเพื่อการผลิตแก๊สเชื้อเพลิงชีวภาพ (ต่อเนื่องปีที่ 2) เครื่องบีบน้ำมันปาล์มสำหรับครัวเรือนและการนำน้ำมันปาล์มไปใช้ : รายงานวิจัย การพัฒนาคุณภาพไบโอดีเซลชุมชนโดยการแยกน้ำด้วยการสกัดด้วยตัวทำละลาย การผลิตไบโอดีเซลจากน้ำมันปาล์มที่ใช้แล้วโดยเอนไซม์ไลเปสตรึงรูปที่มีความจำเพาะต่างกัน การใช้น้ำมันเมล็ดในมะม่วงเพื่อรักษาคุณภาพของน้ำมันปาล์มที่ใช้ทอดปาท่องโก๋ การศึกษาแนวทางการจัดตั้งโรงงานสกัดน้ำมันปาล์มเพื่อสร้างสมดุลระหว่างพื้นที่ปลูกปาล์มน้ำมันและโรงงานสกัดน้ำมันปาล์ม การศึกษาแนวทางการปรับปรุงโครงสร้างอุตสาหกรรมปาล์มน้ำมันและน้ำมันปาล์มของประเทศไทย 2558A17002114 การสร้างเครื่องผลิตน้ำมันจากขยะพลาสติกเหลือใช้ด้วยกระบวนการไพโรไลซิสสำหรับใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก

แสดงที่มา-อนุญาตแบบเดียวกัน 3.0 ประเทศไทย (CC BY-SA 3.0 TH)
คัดลอก URL
กระทู้ของฉัน
ผลการสืบค้นทั้งหมด โพสต์     เรียงลำดับจาก