สืบค้นงานวิจัย
การศึกษารูปแบบการจัดเส้นทางการขนส่งสินค้าด้วยวิธีเชิงพันธุกรรม
ศศิณิส์ภา พัชรธนโรจน์ - มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงใหม่
ชื่อเรื่อง: การศึกษารูปแบบการจัดเส้นทางการขนส่งสินค้าด้วยวิธีเชิงพันธุกรรม
ชื่อเรื่อง (EN): Study model the routing of vehicle using genetic programming.
บทคัดย่อ: การศึกษารูปแบบการจัดเส้นทางการขนส่งสินค้าด้วยวิธีเชิงพันธุกรรม มีวัตถุประสงค์หลักคือ พัฒนาวิธีการจัดเส้นทางการขนส่งสินค้าให้ได้ผลลัพธ์ในการจัดเส้นทางที่ใช้รถอย่างคุ้มค่า และใช้ต้นทุนในการขนส่งน้อยที่สุด ซึ่งงานวิจัยนี้มีลักษณะการจัดเส้นทางการขนส่งอยู่ 3 วิธีคือ วิธีการเดิมในปัจจุบัน วิธีเชิงพันธุกรรม และ การพัฒนาวิธีเชิงพันธุกรรม โดยวิธีการเดิมในปัจจุบัน ใช้แนวคิดของการจัดเส้นทางโดยเลือกจากจุดที่ใกล้จุดเริ่มต้นมากที่สุด และใช้จุดนั้นเป็นจุดเริ่มต้นในการเลือกจุดต่อไปเรื่อยๆ จนกระทั่งครบทุกจุด สำหรับวิธีเชิงพันธุกรรม ใช้วิธีการสุ่มเพื่อเลือกโครโมโซมเริ่มต้นทั้งหมด 100% จากนั้นจึงทำการผสมยีนด้วยวิธี Cross Over และ วิธี Mutation และใช้วงล้อในการสุ่มเลือกโครโมโซมในรุ่นถัดไป และวิธีสุดท้าย คือการพัฒนาวิธีเชิงพันธุกรรม วิธีนี้จะต่างจากวิธีเชิงพันธุกรรมในขั้นตอนของการเลือกโครโมโซมเริ่มต้น จะใช้วิธีการสุ่ม 50% ร่วมกับวิธีการเดิมในปัจจุบันอีก 50% และทำการผสมยีนจากโครโมโซมทั้งหมดเช่นเดียวกับวิธีเชิงพันธุกรรม จากการจัดเส้นทางการขนส่งทั้งสามวิธีได้ผลดังนี้ วิธีการเดิมในปัจจุบัน ใช้จำนวนรถในการขนส่งทั้งหมด 762 คัน คิดเป็นค่าเฉลี่ย 9.5 คัน มีระยะทางในการขนส่งทั้งหมด 11,184.9 กิโลเมตร ทำให้มีต้นทุนที่ใช้ในการขนส่งทั้งหมด 55,924.5 บาท สำหรับวิธีเชิงพันธุกรรม ใช้จำนวนรถในการขนส่งทั้งหมด 677 คัน คิดเป็นค่าเฉลี่ย 8.5 คัน มีระยะทางในการขนส่งทั้งหมด 15,876.7 กิโลเมตร ทำให้มีต้นทุนที่ใช้ในการขนส่งทั้งหมด 79,383.5 บาท และสำหรับวิธีการพัฒนาวิธีเชิงพันธุกรรม ใช้จำนวนรถในการขนส่งทั้งหมด 652 คัน คิดเป็นค่าเฉลี่ย 8.2 คัน มีระยะทางในการขนส่งทั้งหมด 10,784.2 กิโลเมตร ทำให้มีต้นทุนที่ใช้ในการขนส่งทั้งหมด 53,921 บาท จากผลการจัดเส้นทางการขนส่งที่ได้ทั้ง 3 วิธีนั้นทำให้ได้ข้อสรุปว่า วิธีการเดิมในปัจจุบัน ให้ผลในการจัดเส้นทางที่ดีกว่า วิธีเชิงพันธุกรรมในบางกรณี คือ วิธีการเดิมในปัจจุบันได้ระยะทางในการขนส่งทั้งหมดน้อยกว่าวิธีเชิงพันธุกรรมจึงทำให้มีต้นทุนในการขนส่งที่น้อยกว่าวิธีเชิงพันธุกรรมด้วย แต่วิธีเชิงพันธุกรรมใช้จำนวนรถในการขนส่งที่น้อยกว่าวิธีการเดิมในปัจจุบัน ในขณะที่วิธีการพัฒนาวิธีเชิงพันธุกรรมนั้น จะให้ผลลัพธ์ที่ดีกว่าวิธีการเดิมในปัจจุบัน และวิธีเชิงพันธุกรรมทุกกรณี
บทคัดย่อ: ไม่พบข้อมูลจากหน่วยงานต้นทาง
ภาษา (EN): th
เผยแพร่โดย: มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงใหม่
คำสำคัญ: วิธีการเชิงพันธุกรรม
คำสำคัญ (EN): Genetic Algorithm
เจ้าของลิขสิทธิ์: สำนักงานคณะกรรมการวิจัยแห่งชาติ
หากไม่พบเอกสารฉบับเต็ม (Full Text) โปรดติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูล

การอ้างอิง

ศศิณิส์ภา พัชรธนโรจน์. "การศึกษารูปแบบการจัดเส้นทางการขนส่งสินค้าด้วยวิธีเชิงพันธุกรรมStudy model the routing of vehicle using genetic programming.". มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงใหม่. 2558

ศศิณิส์ภา พัชรธนโรจน์. "การศึกษารูปแบบการจัดเส้นทางการขนส่งสินค้าด้วยวิธีเชิงพันธุกรรมStudy model the routing of vehicle using genetic programming.". มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงใหม่. 2558. Print.



TARR Wordcloud:
การศึกษารูปแบบการจัดเส้นทางการขนส่งสินค้าด้วยวิธีเชิงพันธุกรรม
ศศิณิส์ภา พัชรธนโรจน์
มหาวิทยาลัยราชภัฏเชียงใหม่
30 กันยายน 2558
การแก้ปัญหาการจัดเส้นทางการขนส่ง ด้วยวิธีเชิงฮิวริสติกส์ กรณีศึกษาอาหารสุกร การขนส่งลองกองเพื่อการส่งออกในระดับการค้าไปประเทศจีนโดยทางเรือ บทบาทของความจำเพาะกับแหล่งอาศัยต่อโครงสร้างทางพันธุกรรมของแมลงริ้นดำ (Diptera: Simuliidae) การปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งข้าวเป็นการขนส่งแบบหลายรูปแบบเพื่อการลดต้นทุน การสกัดและศึกษาคุณสมบัติเชิงหน้าที่ของโปรตีนเข้มข้นจากรำข้าว ความสัมพันธ์ระหว่างความสามารถในการเจริญเติบโต ปริมาณ Growth Hormone และ Lipoprotein ในกระแสเลือดของสุกรที่ถูกคัดเลือกเพื่อปรับปรุงพันธุกรรมภายใต้สภาพภูมิอากาศแบบร้อนชื้น สมุนไพรไทยที่ใช้ระหว่างการบรรจุและขนส่งปลาสวยงามเพื่อการส่งออก วิธีโฮโมโทปีเพอร์เทอร์เบชันและการแปลงธรรมชาติ สำหรับการหาผลเฉลยของสมการเชิงอนุพันธ์ย่อยแบบไม่เชิงเส้น โครงการสัมมนาเชิงปฏิบัติการเรื่อง : แนวทางการพัฒนาการศึกษาระดับอุดมศึกษาในรูปแบบวิทยาเขต การพัฒนาระบบฐานข้อมูลผ่านเครือข่าย ชุดอาชีพชุมชนท้องถิ่น ที่ได้รับการคัดสรรเป็นสินค้า “หนึ่งตำบล หนึ่งผลิตภัณฑ์ (OTOP)” จังหวัดชัยนาท
คัดลอก URL
กระทู้ของฉัน
ผลการสืบค้นทั้งหมด โพสต์     เรียงลำดับจาก
พัฒนาระบบโดยศูนย์ความรู้เฉพาะด้านวิศวกรรมความรู้และวิศวกรรมภาษาDeveloped by Center of Excellence for Unified Knowledge and Language Engineering
สนับสนุนโดยสำนักงานพัฒนาการวิจัยการเกษตร (องค์การมหาชน)Supported by the Agricultural Research Development Agency (Public Organization)
แบบสำรวจความพึงพอใจQuestionair