สืบค้นงานวิจัย
การใช้ยางธรรมชาติร่วมกับยางสังเคราะห์เพื่อผลิตปะเก็นยางทนน้ำมันสำหรับสวมเพลาเกียร์
นุชนาฏ ณ ระนอง - การยางแห่งประเทศไทย
ชื่อเรื่อง: การใช้ยางธรรมชาติร่วมกับยางสังเคราะห์เพื่อผลิตปะเก็นยางทนน้ำมันสำหรับสวมเพลาเกียร์
ชื่อเรื่อง (EN): Using Natural Rubber and Synthetic Rubber for Production of Shaft Oil Seal
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ: นุชนาฏ ณ ระนอง
บทคัดย่อ: ปะเก็นยางทนน้ำมันนิยมผลิตจากยางสังเคราะห์ชนิดที่มีสมบัติพิเศษทนทานน้ำมัน ซึ่งได้แก่ ยางไนไตร (NBR, Acrylonitrile Butadiene Rubber) และประกอบกับโลหะ ดังนั้นยางที่ใช้จะต้องมีสมบัติในการติดโลหะได้ดี ยางธรรมชาติมีสมบัติเด่นในด้านนี้เมื่อเปรียบเทียบกับยางสังเคราะห์ชนิดอื่น ๆ จึงเป็นข้อได้เปรียบในการที่จะนำยางธรรมชาติมาใช้ในการผลิตปะเก็นยาง สำหรับสมบัติที่สำคัญของปะเก็นยางชนิดนี้ได้แก่ ความแข็ง 70 + 5 Shore A ความต้านทานแรงดึงไม่ต่ำกว่า 9.81 MPa การยุบตัวอันเนื่องจากแรงอัด ทดสอบที่ 100 องศาเซลเซียส เป็นเวลา 22 ชั่วโมง ไม่เกิน 50 % การเปลี่ยนแปลงปริมาตรเมื่อแช่ในน้ำมันหมายเลข 3 ทดสอบที่ 100 องศาเซลเซียส เป็นเวลา 70 ชั่วโมง มีค่า 0 – 40 % สมบัติหลังการบ่มเร่งที่ 100 องศาเซลเซียส เป็นเวลา 70 ชั่วโมง การเปลี่ยนแปลงของค่าความต้านทานแรงดึงไม่เกิน – 20 % การเปลี่ยนแปลงของค่ายืดจนขาดไม่เกิน – 50 % จากการทดลองได้สูตรที่สามารถแนะนำได้ดังนี้ ยางธรรมชาติ 25 ส่วน ยางสังเคราะห์ NBR 75 ส่วน ซิงค์ออกไซด์ 5 ส่วน กรดสเตียริค 1 ส่วน เขม่าดำ N330 40 ส่วน น้ำมัน DOP 2 ส่วน น้ำมันขาว 2 ส่วน แคลเซียมคาร์บอเนท 35 ส่วน สารป้องกันการเสื่อมสภาพ 6PPD 2 ส่วน สารเร่ง CBS 1.5 ส่วน สารเร่ง TMTD 2.5 ส่วน และกำมะถัน 0.4 ส่วน
บทคัดย่อ: ไม่พบข้อมูลจากหน่วยงานต้นทาง
ภาษา (EN): th
เผยแพร่โดย: การยางแห่งประเทศไทย
คำสำคัญ: การผลิต
คำสำคัญ (EN): Seal
เจ้าของลิขสิทธิ์: การยางแห่งประเทศไทย
หากไม่พบเอกสารฉบับเต็ม (Full Text) โปรดติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูล

การอ้างอิง

นุชนาฏ ณ ระนอง. "การใช้ยางธรรมชาติร่วมกับยางสังเคราะห์เพื่อผลิตปะเก็นยางทนน้ำมันสำหรับสวมเพลาเกียร์Using Natural Rubber and Synthetic Rubber for Production of Shaft Oil Seal". การยางแห่งประเทศไทย. ม.ป.ป.

นุชนาฏ ณ ระนอง. "การใช้ยางธรรมชาติร่วมกับยางสังเคราะห์เพื่อผลิตปะเก็นยางทนน้ำมันสำหรับสวมเพลาเกียร์Using Natural Rubber and Synthetic Rubber for Production of Shaft Oil Seal". การยางแห่งประเทศไทย. ม.ป.ป.. Print.



TARR Wordcloud:
การใช้ยางธรรมชาติร่วมกับยางสังเคราะห์เพื่อผลิตปะเก็นยางทนน้ำมันสำหรับสวมเพลาเกียร์
นุชนาฏ ณ ระนอง
การยางแห่งประเทศไทย
ไม่ระบุวันที่เผยแพร่
การแปรรูปน้ำยางผสมของยางธรรมชาติกับยางสังเคราะห์ การผลิตปะเก็นยางทนทานน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ เทคโนโลยีการผลิตยางผสมจากยางธรรมชาติ การผลิตยางแท่งจากยางแผ่นดิบ ศึกษาการผลิตยางรองรับถ้วยเซอรามิคจากยางธรรมชาติ การผลิตท่อยางงอและยางคลุมกะปุกเกียร์ การใช้ยางธรรมชาติในพอลิเมอร์ผสมชนิดยางธรรมชาติกับยางอีพีดีเอ็มสำหรับขอบประตูเรือหลวง การผลิตยาง O – Ring รองข้อพิมพ์มือ ในการผลิตถุงมือยาง สถานการณ์การผลิตและการใช้ยางของโลก การเตรียมยางผสมระหว่างยางเอทิลีนโพรพิลีนไดอีนและยางธรรมชาติอิพอกไซด์โดยใช้ยางครัมบ์เป็นสารตัวเติมเพื่อประยุกต์ใช้ทำแผ่นยางหุ้มถังน้ำมัน
คัดลอก URL
กระทู้ของฉัน
ผลการสืบค้นทั้งหมด โพสต์     เรียงลำดับจาก
พัฒนาระบบโดยศูนย์ความรู้เฉพาะด้านวิศวกรรมความรู้และวิศวกรรมภาษาDeveloped by Center of Excellence for Unified Knowledge and Language Engineering
สนับสนุนโดยสำนักงานพัฒนาการวิจัยการเกษตร (องค์การมหาชน)Supported by the Agricultural Research Development Agency (Public Organization)
แบบสำรวจความพึงพอใจQuestionair