สืบค้นงานวิจัย
ระบบโลจิสติกส์ทางเลือกเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของข้าวในพื้นที่เป้าหมาย: จังหวัดเชียงใหม่ เชียงราย และพะเยา
เกษม กุณาศรี - มหาวิทยาลัยแม่โจ้
ชื่อเรื่อง: ระบบโลจิสติกส์ทางเลือกเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของข้าวในพื้นที่เป้าหมาย: จังหวัดเชียงใหม่ เชียงราย และพะเยา
ชื่อเรื่อง (EN): Alternative Logistics Systems for Enhancing Competitiveness of Rice in the Target Areas: Chiang Mai, Chiang Rai and Phayao Provinces
บทคัดย่อ: งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ 1) วิเคราะห์ระบบโลจิสติกส์ข้าวในพื้นที่เป้าหมายจังหวัดเชียงใหม่ เชียงราย และพะเยา รวมทั้งปัญหาและอุปสรรคที่เกิดขึ้นในระบบ 2) สร้างแบบจำลองระบบโลจิสติกส์ทางเลือกในการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของข้าวในพื้นที่เป้าหมาย และ 3) วิเคราะห์ความคุ้มค่าของแบบจำลองระบบโลจิสติกส์ทางเลือก โดยกลุ่มตัวอย่าง คือ เกษตรกรในพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่ เชียงราย และพะเยา จำนวน 300 ราย ใช้วิธีการกำหนดโควตาและสุ่มตัวอย่างแบบหลายขั้นตอน และกลุ่มบุคคลที่เกี่ยวข้องในระบบโลจิสติกส์ข้าว 20 รายเลือกกลุ่มตัวอย่างใช้วิธีการเลือกตัวอย่างแบบลูกโซ่ ผลการวิเคราะห์ระบบโลจิสติกส์ข้าวในพื้นที่เป้าหมาย พบว่า ผลผลิตข้าวเปลือกของเกษตรกรหลังจากแบ่งไว้บริโภคในครัวเรือนและทำเป็นเมล็ดพันธุ์แล้ว ผลผลิตที่เหลือจะถูกกระจายไปยังกลุ่มเกษตรกร/สหกรณ์ พ่อค้าคนกลาง ผู้ประกอบการโรงสี และจำหน่ายเองโดยตรง โดยต้นทุนโลจิสติกส์ข้าวของเกษตรกร กลุ่มเกษตรกร/สหกรณ์ และพ่อค้าคนกลาง มีสัดส่วนของต้นทุนในกิจกรรมด้านการจัดการสูงสุด ในขณะที่ผู้ประกอบการโรงสี มีสัดส่วนของต้นทุนในกิจกรรมด้านการจัดการสินค้าคงคลังและการขนส่งสูงสุด และเมื่อพิจารณาปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในระบบโลจิสติกส์ข้าว พบว่า เกษตรกรมีสัดส่วนการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูงสุด ซึ่งกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยก๊าซส่วนใหญ่เกิดขึ้นในกิจกรรมด้านการบริหารจัดการ นอกจากนี้ ผลจากการประชุมแบบมีส่วนร่วมโดยใช้แนวคิดกระบวนการวิเคราะห์ตามลำดับชั้น ทำให้ได้แบบจำลองที่บูรณาการระหว่างระบบโลจิสติกส์ข้าวแบบลีนซึ่งเน้นการลดต้นทุนต่ำสุดและแบบกรีนที่เน้นปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำสุด โดยแบบจำลองที่มีความสำคัญอันดับหนึ่ง คือ ระบบโลจิสติกส์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือกโดยการเปลี่ยนจากการใช้น้ำมันดีเซลมาเป็นการใช้แก๊สเอ็นจีวีและแอลพีจี ทั้งนี้พลังงานทดแทนทั้งสองทางเลือกมีความคุ้มค่าทั้งทางด้านการเงินและด้านสิ่งแวดล้อม คำสำคัญ: ข้าว โลจิสติกส์แบบลีน โลจิสติกส์แบบกรีน ต้นทุนโลจิสติกส์ การปล่อยก๊าซเรือนกระจก
บทคัดย่อ (EN): Chiang Mai, Chiang Rai and Phayao provinces; and explore the problems and obstacles in systems, 2) construct the models of alternative logistics systems for enhancing the competitiveness of rice in the target areas, and 3) analyze the value gain of the alternative logistics systems. The samples are 300 farmers in Chiang Mai, Chiang Rai and Phayao provinces selected by quota and multi-stage sampling approaches. Moreover, 20 stakeholders in the rice logistics are selected by snowball sampling method. The results of the rice logistics systems in the target areas show that after the paddy product of the farmers are divided for household consumption and breeder seeds, the rest are distributed to farmer groups/cooperation, middlemen, rice millers and direct sale to final consumers. The farmers, the groups/cooperation and the middlemen pay the highest logistics cost proportions for management activity whereas the rice millers have the high proportion of logistics cost in inventory management and transportation activities. Considering greenhouse gas (GHG) emission in the rice logistics, the finding represents that the farmers have the highest proportion of it. The activity extremely leading the GHG emission is management. In addition, the result from participatory action research by using analytical hierarchy process (AHP) brings about the integrated model between lean logistics of rice focusing on minimized cost and green logistics of rice stressing on lowest GHG emission. The first ranking model selected is the rice logistics using alternative energy by changing diesel fuel to NGV and LPG gases. Finally, the value gains of alternative logistics express that both options of alternative energy are worth in financial and environmental aspects. Keywords: Rice, Lean logistics, Green logistics, Logistics cost, GHG emission
บทคัดย่อ: ไม่พบข้อมูลจากหน่วยงานต้นทาง
ภาษา (EN): th
เผยแพร่โดย: มหาวิทยาลัยแม่โจ้
คำสำคัญ: ความคุ้มค่า
เจ้าของลิขสิทธิ์: สำนักงานคณะกรรมการวิจัยแห่งชาติ
หากไม่พบเอกสารฉบับเต็ม (Full Text) โปรดติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูล

การอ้างอิง

เกษม กุณาศรี. "ระบบโลจิสติกส์ทางเลือกเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของข้าวในพื้นที่เป้าหมาย: จังหวัดเชียงใหม่ เชียงราย และพะเยาAlternative Logistics Systems for Enhancing Competitiveness of Rice in the Target Areas: Chiang Mai, Chiang Rai and Phayao Provinces". มหาวิทยาลัยแม่โจ้. 2558

เกษม กุณาศรี. "ระบบโลจิสติกส์ทางเลือกเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของข้าวในพื้นที่เป้าหมาย: จังหวัดเชียงใหม่ เชียงราย และพะเยาAlternative Logistics Systems for Enhancing Competitiveness of Rice in the Target Areas: Chiang Mai, Chiang Rai and Phayao Provinces". มหาวิทยาลัยแม่โจ้. 2558. Print.



TARR Wordcloud:
ระบบโลจิสติกส์ทางเลือกเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของข้าวในพื้นที่เป้าหมาย: จังหวัดเชียงใหม่ เชียงราย และพะเยา
เกษม กุณาศรี
มหาวิทยาลัยแม่โจ้
30 กันยายน 2558
ข้าวให้พลังงานผสานคุณค่าอาหาร การประยุกต์ใช้ไอโซโทปเทคนิคในการศึกษาประสิทธิภาพของการใส่ปุ๋ยเพื่อการปลูก ข้าวในพื้นที่ภาคกลางของประเทศไทย การพัฒนาเชื้อราไตรโคเดอร์มาปฏิปักษ์ที่ช่วยเพิ่มผลผลิตและลดโรคข้าวเป็นชีวภัณฑ์เชิงพาณิชย์ ห่วงโซ่คุณค่าของปลานิลในจังหวัดเชียงใหม่และเชียงราย การพัฒนาการถ่ายยีนเข้าสู่ข้าวโดยวิธี floral dip การศึกษารอยเท้าน้ำของข้าวใน 3 จังหวัด ปทุมธานี พระนครศรีอยุธยา สุพรรณบุรี การวิจัยและพัฒนาอุปกรณ์ตรวจวัดอัตราการขัดสีข้าว ผลการตอบสนองต่อความเครียดจากปฏิกิริยาออกซิเดชั่นที่เกิดจากความเค็มในสายพันธุ์ต่าง ๆ ของข้าวไทย การผลิต resistant starch จากแป้งข้าวด้วยวิธีการย่อยแป้งด้วยกรดร่วมกับการให้ความร้อนและความชื้น การคัดเลือกพันธุ์ข้าวต้านทานแล้งภายใต้สภาพอาศัยน้ำฝนในสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว
คัดลอก URL
กระทู้ของฉัน
ผลการสืบค้นทั้งหมด โพสต์     เรียงลำดับจาก
พัฒนาระบบโดยศูนย์ความรู้เฉพาะด้านวิศวกรรมความรู้และวิศวกรรมภาษาDeveloped by Center of Excellence for Unified Knowledge and Language Engineering
สนับสนุนโดยสำนักงานพัฒนาการวิจัยการเกษตร (องค์การมหาชน)Supported by the Agricultural Research Development Agency (Public Organization)
แบบสำรวจความพึงพอใจQuestionair