สืบค้นงานวิจัย
การพัฒนาวัสดุและออกแบบผลิตภัณฑ์ยางธรรมชาติสำหรับยางรองหมอนรถไฟ
วัชรพงษ์ ชูแก้ว - สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.)
ชื่อเรื่อง: การพัฒนาวัสดุและออกแบบผลิตภัณฑ์ยางธรรมชาติสำหรับยางรองหมอนรถไฟ
ชื่อเรื่อง (EN): Material Development and Design of Natural Rubber Product for Under Sleeper Pads (USPs) in Railway Transportation
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ: วัชรพงษ์ ชูแก้ว
บทคัดย่อ: แผ่นรองหมอนรถไฟเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ติดตั้งกับระบบรางรถไฟ ซึ่งถูกติดตั้งระหว่าง หมอนรถไฟและชั้นหินโรยทาง โดยมีหน้าที่หลักในการลดของการสั่นสะเทือนและเสียงจากการ เคลื่อนที่ของรถฟ และยังช่วยลดความเสียหายที่เกิดขึ้นกับระบบรางและโครงสร้างรถไฟ ผลิตภัณฑ์ ยางรองหมอนรถไฟในเชิงพาณิชย์ได้ใช้วัสดุพอลิเมอร์สังเคราะห์ในการผลิต และยังไม่ทราบถึง หลักการการออกแบบผลิตภัณฑ์ที่แน่นอน ดังนั้นงานวิจัยนี้จึงมีวัตถุประสงค์เพื่อนำยางธรรมชาติที่ เป็นผลิตผลสำคัญของประเทศไทยมาใช้ในการผลิตยางรองหมอนรถไฟ พร้อมกันนี้ยังได้ศึกษา กระบวนการออกแบบผลิตภัณฑ์ยางรองหมอนรถไฟ ซึ่งจากผลการวิจัย พบว่า ยางธรรมชาติที่ผสม เขม่าดำในประมาณ 30 phr มีสมบัติที่หมาะสมสำหรับการผลิตยางรองหมอนรถไฟ สำหรับใน กระบวนการออกแบบผลิตภัณฑ์ได้ใช้การวิเคราะห์ผลิตภัณฑ์ด้วยระเบียบวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ ซึ่งพบว่า สามารถวิเคราะห์สมบัติของผลิตภัณฑ์ยางรองหมอนรถไฟได้ ซึ่งได้แก่ ค่า Static Bedding Modulus และ Dynamic Bedding Modulus ซึ่งตัวแปรดังกล่าวสามารถใช้เป็นดัชนีบงชี้ถึงความสามารถใน การลดการสั่นสะเทือนได้
บทคัดย่อ (EN): Under Sleeper Pad (USP) is one of elastomeric elements in railway system that is installed between sleeper and ballast. The main functions of USP are reducing sound and ground vibration, protecting the rail component and prolonging the service life of train machinery. USP is usually made from polymer synthetic and concept design is doubtful. Therefore, this work focused on the replacing the USP material by natural rubber. In the meantime, the design process was investigated using Finite Element Method (FEM). The obtained result showed that rubber filled carbon black 30 phr was optimized in terms of mechanical strength and aging resistance. Design process study indicated that FEM can provide the main parameters for USP product design i.e. static bedding modulus and dynamic bedding modulus. Moreover, it was found that the ratio between dynamic and static bedding modulus could be used as a main indicator for USP product design.
บทคัดย่อ: ไม่พบข้อมูลจากหน่วยงานต้นทาง
ภาษา (EN): th
เผยแพร่โดย: สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.)
คำสำคัญ: การข่นส่งทางราง
คำสำคัญ (EN): Railway transportation
หมวดหมู่:
หมวดหมู่ AGRIS:
หากไม่พบเอกสารฉบับเต็ม (Full Text) โปรดติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูล

การอ้างอิง


TARR Wordcloud:
การพัฒนาวัสดุและออกแบบผลิตภัณฑ์ยางธรรมชาติสำหรับยางรองหมอนรถไฟ
สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.)
2561
การผลิตปะเก็นยางทนทานน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ ศึกษาการผลิตหมอนลมยางรองรับคอจากน้ำยางข้น การผลิตท่อยางงอและยางคลุมกะปุกเกียร์ ศึกษาการผลิตยางรองรับถ้วยเซอรามิคจากยางธรรมชาติ การใช้ยางธรรมชาติร่วมกับยางสังเคราะห์เพื่อผลิตปะเก็นยางทนน้ำมันสำหรับสวมเพลาเกียร์ การพัฒนาโรงงานผลิตภัณฑ์ยางอะไหล่รถ การพัฒนาแบบจำลองคอนสติติวทีฟของวัสดุยางสำหรับระเบียบวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ (ระยะที่ 2) การผลิตหัวนมยางสำหรับทารกโดยวิธีจุ่ม การผลิตเบ้ายางสำหรับทำหินเทียม การผลิตฝาจุกยางสำหรับขวดยา
คัดลอก URL
กระทู้ของฉัน
ผลการสืบค้นทั้งหมด โพสต์     เรียงลำดับจาก