สืบค้นงานวิจัย
การศึกษาปรับปรุงคุณภาพของแคทอิออนิกแอสฟัลต์อิมัลชั่นชนิดแตกตัวช้าโดยใช้สารเติมแต่งพอลิเมอร์
อัจฉรา สุวรรณวรบุญ - มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
ชื่อเรื่อง: การศึกษาปรับปรุงคุณภาพของแคทอิออนิกแอสฟัลต์อิมัลชั่นชนิดแตกตัวช้าโดยใช้สารเติมแต่งพอลิเมอร์
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ: อัจฉรา สุวรรณวรบุญ
บทคัดย่อ (EN): Polymer modified asphalt emulsion has been developed in order to enhance theperformance of pavement material and also be convenient to apply in road constructionarea without heat facilities. The reason is because polymer could enhance theperformance of pavement material and emulsifier solution could provide the asphaltwith low viscosity for easier paving on the road. Therefore, this research wasestablished to study the production of CSS-lhP asphalt and the pH sensitivity in CSS-lhasphalt emulsion. SBR and NR latices were used to produce the CSS-lhP polymermodified asphalt emulsion. The suitable formulation, set of operating conditions, andprocedure to produce the CSS-lhP by bench scale high-speed mixer was investigated by3 different methods. The first method was preparing by mixing commercial PMA of theDepartment of Highway with Redicote E-11 emulsifier solution. The second wasmixing commercial asphalt emulsion and SBR latex or NR latex and the last wasmixing conventional asphalt, Redicote E-11, and SBR latex or NR latex. For the lastmethod, 3 different procedures were studied for SBR batches in order to investigate thebest procedure of CSS-lhP production. First one was preparing asphalt emulsion beforeadding polymer, the second was preparing PMA before adding emulsifier solution, andthe last one was blending everything together. The properties of concerned in thisresearch were storage stability, settlement, distillation, penetration, ductility, elasticrecovery, softening point, and solubility.According to the results, the increasing pH of emulsifier solution would make storagestability and settlement values increase. A pH of 1.5 was suitable to produce CSS-lhasphalt emulsion. For CSS-lhP production, the suitable set was from the secondmethod, which consisted of 84.5 percent commercial asphalt emulsion, 15 percent SBRlatex, and 0.5 percent Redicote E-11 at mixing temperature 90?C and mixing speed 900rpm. This set could enable all of properties tests to meat the specification. In the case ofusing PMA from the Department of Highway, it could not produce emulsion becausethe softening point of PMA is very high, about 90 oC, therefore the asphalt was still toosticky at the blending temperature.For the effect of different procedures with SBR batch in the. third method, the bestprocedure for emulsion properties was preparing asphalt emulsion before addingpolymer. But for residue properties improvement, the better procedure should bepreparing PMA before adding emulsifier solution.In the case of comparing the performance between SBR latex and NR latex, it wasfound that SBR latex was more suitable to produce PMA emulsion because the steps ofblending were not complicated, it could produce very well dispersed and more stableasphalt emulsion than NR latex could.
บทคัดย่อ: ไม่พบข้อมูลจากหน่วยงานต้นทาง
ภาษา (EN): th
เอกสารแนบ: http://dcms.thailis.or.th/dcms/dccheck.php?Int_code=54&RecId=6018&obj_id=17442
เผยแพร่โดย: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
คำสำคัญ (EN): Cationic Slow-setting Asphalt Emulsion
เจ้าของลิขสิทธิ์: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
รายละเอียด: Polymer modified asphalt emulsion has been developed in order to enhance theperformance of pavement material and also be convenient to apply in road constructionarea without heat facilities. The reason is because polymer could enhance theperformance of pavement material and emulsifier solution could provide the asphaltwith low viscosity for easier paving on the road. Therefore, this research wasestablished to study the production of CSS-lhP asphalt and the pH sensitivity in CSS-lhasphalt emulsion. SBR and NR latices were used to produce the CSS-lhP polymermodified asphalt emulsion. The suitable formulation, set of operating conditions, andprocedure to produce the CSS-lhP by bench scale high-speed mixer was investigated by3 different methods. The first method was preparing by mixing commercial PMA of theDepartment of Highway with Redicote E-11 emulsifier solution. The second wasmixing commercial asphalt emulsion and SBR latex or NR latex and the last wasmixing conventional asphalt, Redicote E-11, and SBR latex or NR latex. For the lastmethod, 3 different procedures were studied for SBR batches in order to investigate thebest procedure of CSS-lhP production. First one was preparing asphalt emulsion beforeadding polymer, the second was preparing PMA before adding emulsifier solution, andthe last one was blending everything together. The properties of concerned in thisresearch were storage stability, settlement, distillation, penetration, ductility, elasticrecovery, softening point, and solubility.According to the results, the increasing pH of emulsifier solution would make storagestability and settlement values increase. A pH of 1.5 was suitable to produce CSS-lhasphalt emulsion. For CSS-lhP production, the suitable set was from the secondmethod, which consisted of 84.5 percent commercial asphalt emulsion, 15 percent SBRlatex, and 0.5 percent Redicote E-11 at mixing temperature 90?C and mixing speed 900rpm. This set could enable all of properties tests to meat the specification. In the case ofusing PMA from the Department of Highway, it could not produce emulsion becausethe softening point of PMA is very high, about 90 oC, therefore the asphalt was still toosticky at the blending temperature.For the effect of different procedures with SBR batch in the. third method, the bestprocedure for emulsion properties was preparing asphalt emulsion before addingpolymer. But for residue properties improvement, the better procedure should bepreparing PMA before adding emulsifier solution.In the case of comparing the performance between SBR latex and NR latex, it wasfound that SBR latex was more suitable to produce PMA emulsion because the steps ofblending were not complicated, it could produce very well dispersed and more stableasphalt emulsion than NR latex could.
หากไม่พบเอกสารฉบับเต็ม (Full Text) โปรดติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูล

การอ้างอิง

อัจฉรา สุวรรณวรบุญ. "การศึกษาปรับปรุงคุณภาพของแคทอิออนิกแอสฟัลต์อิมัลชั่นชนิดแตกตัวช้าโดยใช้สารเติมแต่งพอลิเมอร์". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี. 2545

อัจฉรา สุวรรณวรบุญ. "การศึกษาปรับปรุงคุณภาพของแคทอิออนิกแอสฟัลต์อิมัลชั่นชนิดแตกตัวช้าโดยใช้สารเติมแต่งพอลิเมอร์". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี. 2545. Print.



TARR Wordcloud:
การศึกษาปรับปรุงคุณภาพของแคทอิออนิกแอสฟัลต์อิมัลชั่นชนิดแตกตัวช้าโดยใช้สารเติมแต่งพอลิเมอร์
อัจฉรา สุวรรณวรบุญ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
2545
การเสริมแรงยางธรรมชาติโดยใช้สารตัวเติมผสมของซิลิกาและผงเขม่าดำ การออกแบบวัสดุและกระบวนการผลิตสำหรับสารประกอบยางธรรมชาติที่ใช้เถ้าลอยเป็นสารเติมแต่ง การบำบัดดินที่ปนเปื้อนด้วยสารตะกั่วโดยใช้หญ้าชนิดต่าง ๆ การศึกษาผลของน้ำยางธรรมชาติและสารตัวเติมที่มีต่อสมบัติของโฟมแป้งมันสำปะหลัง การศึกษาเปรียบเทียบประสิทธิภาพของการเลี้ยงกุ้งกุลาดำด้วยวิธีการใช้สารเคมีและไม่ใช้สารเคมีในการฆ่าเชื้อจุลินทรีย์ (ระยะโพสลาวา-ตัวเต็มวัย) การแปรรูปร่วมของถ่านหินและน้ำมันพืชใช้แล้วให้เป็นของเหลวโดยใช้ตัวเร่งปฏิกิริยา การวิเคราะห์แอนติเจนชนิดสกัดอย่างหยาบและชนิดสารคัดหลั่งจากพยาธิหัวใจสุนัขระยะตัวเต็มวัยต่อแอนติบอดีต่อโรค การศึกษากลไกของอัลคานอลชนิดสายโซ่แตกแขนงในการเป็นสารเพิ่มการซึมผ่านผิวหนัง การศึกษาสมบัติการไหลและสมบัติเชิงกลในพอลิเมอร์ผสมระหว่างยางคลอริเนเทตพอลิเอทธิลีนกับยางธรรมชาติโดยมีดินขาวเป็นสารตัวเติม การลดการใช้สารเคมีในการเกษตรที่มีผลต่อสุขภาพ
คัดลอก URL
กระทู้ของฉัน
ผลการสืบค้นทั้งหมด โพสต์     เรียงลำดับจาก
พัฒนาระบบโดยศูนย์ความรู้เฉพาะด้านวิศวกรรมความรู้และวิศวกรรมภาษาDeveloped by Center of Excellence for Unified Knowledge and Language Engineering
สนับสนุนโดยสำนักงานพัฒนาการวิจัยการเกษตร (องค์การมหาชน)Supported by the Agricultural Research Development Agency (Public Organization)
แบบสำรวจความพึงพอใจQuestionair