สืบค้นงานวิจัย
การวิเคราะห์ระบบโลจิสติกส์เชิงวิศวกรรมการค้ายางพาราผ่านชายแดนไทยสู่ประเทศจีน
ตติยา กองกิจ - การยางแห่งประเทศไทย
ชื่อเรื่อง: การวิเคราะห์ระบบโลจิสติกส์เชิงวิศวกรรมการค้ายางพาราผ่านชายแดนไทยสู่ประเทศจีน
ชื่อเรื่อง (EN): Engineering analysis of logistics system in rubber trade across Thai Border to China
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ: ตติยา กองกิจ
บทคัดย่อ: "ยางพาราเป็นสินค้าที่มีมูลค่าการส่งออก ผ่านทางชายแดนไปยังประเทศจีนใน ระดับที่สูงหลังจากที่ไทยทำข้อตกลงการค้า FTA กับ จีนซึ่งส่งผลต่อสถิติการส่งออกอย่างต่อเนื่อง และมีแนวโน้มการส่งออกทางชายแดนภาคเหนือ เพิ่มสูงขึ้นทั้งนี้การวิจัยเรื่องการวิเคราะห์ระบบ โลจิสติกส์ ของขางพาราเป็นการพยากรณ์แนวโน้มการค้าการส่งออกยางพาราของไทย และ วิเคราะห์ระบบการไหลของยางพาราจากวัตถุดิบ การแปรรูป สู่ชายแดน จากผลการศึกษาพบว่าการ ส่งออกยางพาราจากไทยไปยังจีนมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในอนาคตภายในระยะเวลา 5-10 ปีข้างหน้า เนื่องจากความต้องการใช้ยางพาราจากประเทศจีนเป็นตัวขับเคลื่อนที่สำคัญ โดยในปี 2553 ข้อมูล ทางการพยากรณ์ โดยวิธี Linear trend line ไทยจะส่งออกยางไปยังจีนสูงถึง 820,016 เมตริกตัน ในขณะที่ ปริมาณการนำเข้ายางของจีน คือ 1,797,944 เมตริกตัน โดยมีปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อปริมาณ การส่งออกยางพาราที่สำคัญ คืออุปสงค์ (Demand Condition) ของประเทศจีนเป็นหลักการศึกษา โดยใช้วิธีเชิงปริมาณ Time series analysis และคุณภาพ (Delphi) โดยใช้กรอบของ Diamond Model และในส่วนของการวิเคราะห์การไหลของวัตถุดิบยางพาราพบว่า หน่วยงานหลักที่เกี่ยวข้องกับการ ไหลของยางพาราและผลิตภัณฑ์ ทางชายแดน คือ เกษตรกร พ่อค้าคนกลาง โรงงานแปรรูป ผู้นำเข้า ส่งออก ศุลกากร ผู้ให้บริการค้านโลจิสติกส์ ตามลำดับ โดยมีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการตั้งแต่ ออกจากโรงงานแปรรูปจนถึงลูกค้า เสียค่าใช้จ่ายโดยเฉลี่ย 7.6 บาทต่อกิโลกรัม มีระยะทางทั้งสิ้น 3,005 กิโลเมตร และระยะเวลาการขนส่ง ประมาณ 10 วัน โดยพบว่ากระบวนการของการขนส่ง โดยรถบรรทุกภายในประเทศไทยและ รถบรรทุกในการกระจายสินค้าในประเทศจีน มีค่าใช้จ่ายใน การเคลื่อนย้ายสินค้าสูงกว่าการเคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างประเทศ อีกทั้ง ในด้านของระยะเวลาใน การดำเนินการเมื่อสินค้ามาถึงชายแดนก่อนการดำเนินการ ณ ท่าเรือจนถึงการเคลื่อนย้ายลงเรือ สินค้า จะใช้เวลามากที่สุด และ กระบวนการเมื่อถึงท่าเรือจิ่งหงก่อนสินค้าจะถูกเคลื่อนย้ายลงบน รถบรรทุก พบว่ามีระยะเวลาการดำเนินการมากที่สุดเช่นกัน อย่างไรก็ตามการประเมินการไหลของ วัตถุดิบในโรงงานพบว่าโรงงานแปรรูปเบื้องต้นมีการจัดการค้านการจัดซื้อ การจัดเก็บวัตถุดิบ และด้านระบบข้อมูล อยู่ในระดับต่ำและการดำเนินการไหลของยางพาราและผลิตภัณฑ์จากผู้นำเข้า - ส่งออก มีการดำเนินการด้านโลจิสติกส์ขาออก (Out bound Logistics) ต่ำที่สุด จากประเด็นปัญหา ที่เกิดขึ้นพบว่า ปัจจัยเสี่ยงที่ส่งผลกระทบต่อองค์กรที่เกี่ยวข้องทั้งหมด 4 มิติ คือ ด้านเวลา (เวลาการ ส่งมอบ) ด้านต้นทุน (ต้นทุนการขนส่ง) ด้านคุณภาพ (คุณภาพการทำงานและคุณภาพสินค้า) และ ด้านความสัมพันธ์ (ความสัมพันธ์ระหว่างองค์กร) ซึ่งเป็นประเด็นที่ส่งผลกระทบต่อองค์กร โดยรวมทั้งหมด ทั้งนี้มีการนำเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อรองรับความต้องการปริมาณสูงของประเทศ จีนในอนาคต"
บทคัดย่อ (EN): No information found from agency.
บทคัดย่อ: ไม่พบข้อมูลจากหน่วยงานต้นทาง
ภาษา (EN): th
เผยแพร่โดย: การยางแห่งประเทศไทย
คำสำคัญ: ประเทศจีน
คำสำคัญ (EN): China
หากไม่พบเอกสารฉบับเต็ม (Full Text) โปรดติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูล

การอ้างอิง


TARR Wordcloud:
การวิเคราะห์ระบบโลจิสติกส์เชิงวิศวกรรมการค้ายางพาราผ่านชายแดนไทยสู่ประเทศจีน
การยางแห่งประเทศไทย
2550
การศึกษาเบื้องต้นในการส่งถ่ายยีนเข้าสู่ยางพาราด้วยเทคนิค Agrobacterium transformation กลุ่มวิจัยยางพารา การยับยั้งอย่างจำเพาะเจาะจงต่อการแสดงออกของยีน Rubber Elongation Factor (REF) ที่เกี่ยวข้องกับการสร้างโปรตีนก่อภูมิแพ้ในยางพาราด้วยเทคโนโลยีแอนติเซน การปรับปรุงประสิทธิภาพระบบโลจิสติกส์ยางพาราจังหวัดจันทบุรี การจัดการความเสี่ยงระบบโลจิสติกส์ยางพาราของชุมชนสหกรณ์สวนยางจันทบุรี จำกัด การวิเคราะห์ความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยางพาราไทย ศักยภาพทางการค้าและแนวทางการพัฒนาโซ่อุปทานการส่งออกผลิตภัณฑ์ไม้ยางพาราแปรรู)อบแห้งของไทย: กรณีศึกษาตลาดประเทศจีนและอินเดีย การวิเคราะห์ที่ตั้งอุตสาหกรรมยางพาราในประเทศไทย โครงการฝึกอบรมการผลิตกล้ายางพาราและการปลูกยางพาราแบบมืออาชีพ พยากรณ์ราคายางพารา
คัดลอก URL
กระทู้ของฉัน
ผลการสืบค้นทั้งหมด โพสต์     เรียงลำดับจาก