สืบค้นงานวิจัย
การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทำงานของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ในการเกษตรเพื่อใช้เชื้อเพลิง เอทานอล 100%
เขมวัตร อินทรวิเศษ - มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนแก่น
ชื่อเรื่อง: การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทำงานของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ในการเกษตรเพื่อใช้เชื้อเพลิง เอทานอล 100%
ชื่อเรื่อง (EN): Research and development of the Optimum investigate for Agriculture Gasoline Engine with using Ethanol 100% Fuel
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ: เขมวัตร อินทรวิเศษ
บทคัดย่อ: การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาและพัฒนาเครื่องยนต์แก๊สโซลีนขนาดเล็กให้ใช้เชื้อเพลิง เอทานอล 100 % โดยทำการปรับอัตราส่วนการอัดและติดตั้งระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ในเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ขนาดเล็ก ฮอนด้า จีเอ็กซ์ 120 ความจุกระบอกสูบ 120 ซีซี ซึ่งติดตั้งบนเครื่องทดสอบสมรรถนะ เพื่อทดสอบหาสมรรถนะและอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเปรียบเทียบกับการใช้น้ำมันแก๊สโซลีน 91 เป็นเชื้อเพลิง จากการทดสอบพบว่าที่อัตราส่วนการอัด 10:1 เครื่องยนต์ให้แรงบิดสูงกว่า 9.91 % กำลังของเครื่องยนต์สูงกว่า 11.02 % และมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจำเพาะเบรกต่ำกว่า 20.10 %
บทคัดย่อ (EN): The objectives of this research is to study and develop the small gasoline engine to use 100 % ethanol by adjusting the compression ratio and installing electronic ignition system in the small gasoline engine in Honda GX 120 with 120 cc. cylinder. Honda GX 120 was installed in the performance tester to test its performance and fuel consumption ratio comparing with the usage of Gasoline 91 as the fuel. The test found that the compression ratio at 10:1 gave the higher torque to the engine by 9.91 %, the power of engine higher by 11.02 %, and the fuel consumption ratio at the brake lower by 20.10 %.
บทคัดย่อ: ไม่พบข้อมูลจากหน่วยงานต้นทาง
ภาษา (EN): th
เผยแพร่โดย: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนแก่น
คำสำคัญ: เชื้อเพลิง
เจ้าของลิขสิทธิ์: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคล อีสาน
รายละเอียด: The objectives of this research is to study and develop the small gasoline engine to use 100 % ethanol by adjusting the compression ratio and installing electronic ignition system in the small gasoline engine in Honda GX 120 with 120 cc. cylinder. Honda GX 120 was installed in the performance tester to test its performance and fuel consumption ratio comparing with the usage of Gasoline 91 as the fuel. The test found that the compression ratio at 10:1 gave the higher torque to the engine by 9.91 %, the power of engine higher by 11.02 %, and the fuel consumption ratio at the brake lower by 20.10 %.
หากไม่พบเอกสารฉบับเต็ม (Full Text) โปรดติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูล

การอ้างอิง

เขมวัตร อินทรวิเศษ. "การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทำงานของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ในการเกษตรเพื่อใช้เชื้อเพลิง เอทานอล 100%Research and development of the Optimum investigate for Agriculture Gasoline Engine with using Ethanol 100% Fuel". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนแก่น. 2557

เขมวัตร อินทรวิเศษ. "การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทำงานของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ในการเกษตรเพื่อใช้เชื้อเพลิง เอทานอล 100%Research and development of the Optimum investigate for Agriculture Gasoline Engine with using Ethanol 100% Fuel". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนแก่น. 2557. Print.



TARR Wordcloud:
การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทำงานของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ในการเกษตรเพื่อใช้เชื้อเพลิง เอทานอล 100%
เขมวัตร อินทรวิเศษ
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนแก่น
2557
การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทำงานของดีเซลสูบเดียวรอบต่ำ ในการเกษตรเพื่อใช้เชื้อเพลิง เอทานอล 100% การถ่ายทอดเทคโนโลยีจุดเหมาะสมในการทำงานของเครื่องยนต์ในการเกษตรที่ใช้เชื้อเพลิงแก๊สปิโตรเลียมเหลว การศึกษาปัจจัยที่มีผลกระทบต่อเครื่องยนต์เล็กแก๊สโซลีนเพื่อการเกษตรที่ใช้เชื้อเพลิงแก๊สโซฮอล์ E85 การพัฒนาเครื่องยนต์แก็สโซลีนของเฮลิคอปเตอร์วิทยุบังคับต้นทุนต่่ำในการเกษตรใช้เชื้อเพลิงเอทานอล 100% ตู้อบยางพาราที่ใช้ชีวมวลเป็นเชื้อเพลิงร่วมกับการใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อเทอร์โมไซฟอน การศึกษาการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงไบโอดีเซลจากน้ำมันพืชใช้แล้วที่มีผลต่อประสิทธิภาพเครื่องยนต์ดีเซล รายงานการวิจัยถังปฏิกรณ์ชีวภาพเมมเบรนสาหรับเซลเชื้อเพลิงเอทานอล อุบัติการณ์และแนวทางเพื่อนำไปสู่การควบคุมการปนเปื้อน แบคทีเรียกรดแลคติกในอุตสาหกรรมการผลิตเอทานอลเพื่อเป็นเชื้อเพลิงของประเทศไทย (ปีที่ 1) การแปรรูปเปลือกทุเรียนเป็นวัสดุเชื้อเพลิง : b การศึกษาเปรียบเทียบลักษณะ คุณภาพ ต้นทุนการผลิตและความคิดเห็นของผู้ใช้ถ่านที่ผลิตจากเปลือกทุเรียนและเปลือกทุเรียนผสมผงถ่านและขี้เลื่อยในอัตราส่วน 0, 20, 40 การผลิตกระแสไฟฟ้าด้วยเซลเชื้อเพลิงจุลชีพจากน้ำเสียที่มีสารอินทรีย์สูง
คัดลอก URL
กระทู้ของฉัน
ผลการสืบค้นทั้งหมด โพสต์     เรียงลำดับจาก
พัฒนาระบบโดยศูนย์ความรู้เฉพาะด้านวิศวกรรมความรู้และวิศวกรรมภาษาDeveloped by Center of Excellence for Unified Knowledge and Language Engineering
สนับสนุนโดยสำนักงานพัฒนาการวิจัยการเกษตร (องค์การมหาชน)Supported by the Agricultural Research Development Agency (Public Organization)
แบบสำรวจความพึงพอใจQuestionair