สืบค้นงานวิจัย
การศึกษาความเป็นไปได้ในการตั้งโรงงานผลิตเอทานอลขนาดเล็กจากมันสำปะหลังเพื่อใช้ผลิตเป็นแก๊สโซฮอล์
Sukapong Sirinupong - มหาวิทยาลัยมหิดล
ชื่อเรื่อง: การศึกษาความเป็นไปได้ในการตั้งโรงงานผลิตเอทานอลขนาดเล็กจากมันสำปะหลังเพื่อใช้ผลิตเป็นแก๊สโซฮอล์
ชื่อเรื่อง (EN): Feasibility study of small scale ethanol production from cassava for gasohol
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ (EN): Sukapong Sirinupong
บทคัดย่อ: เอทานอลเป็นผลผลิตทางการเกษตร ซึ่งสามารถใช้เป็นพลังงานทดแทนในรูปแบบของน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อลดการนำเข้าและเป็นการพึ่งพาการใช้พลังงานภายในประเทศ วัตถุประสงค์ของการศึกษานี้คือ เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ทางเศรษฐศาสตร์และการเงินในการจัดตั้งโรงงานผลิตเอทานอลขนาดเล็ก จากมันสำปะหลังสดเพื่อนำไปใช้ทดแทนสาร MTBE เพื่อผลิตเป็นแก๊สโซฮอล์ และเสนอแนะแนวทาง ในการส่งเสริมการตั้งโรงงานผลิตเอทานอลขนาดเล็กในระดับชุมชน พร้อมทั้งรวบรวมข้อมูลผลการทดสอบแก๊สโซฮอล์ที่นำมาใช้กับรถยนต์ จากการศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้งโรงงานผลิตเอทานอลจากมันสำปะหลังขนาดเล็ก โดยสมมติให้ตั้งโรงงานที่จังหวัดนครราชสีมา กำลังการผลิต 5,000 ลิตรต่อวัน อายุโครงการ 15 ปี วิเคราะห์โดยใช้ มูลค่าปัจจุบันสุทธิ (Net present value: NPV), อัตราผลตอบแทนภายใน (Internal rate of return: IRR), อัตราส่วนผลประโยชน์ต่อต้นทุน (Benefit-Cost ratio: B/C ratio) และระยะเวลาในการคืนทุน (Payback period) พบว่า มีความเป็นไปได้ทางด้านการเงิน ซึ่งใช้อัตราคิดลดร้อยละ 6.5 โดยค่า NPV, IRR, B/C ratio และ Payback period เท่ากับ 50,104,053 บาท, ร้อยละ 14.98, 1.57 และ 6 ปี ตามลำดับ ใช้เงินลงทุนเท่ากับ 87,405,813 บาท ต้นทุนการผลิตเท่ากับ 18.00 บาทต่อลิตร และราคาขายเอทานอลเท่ากับ 25.30 บาทต่อลิตร การวิเคราะห์ทางด้านเศรษฐศาสตร์พบว่าไม่คุ้มค่าในการลงทุน โดยค่า NPV, IRR, B/C ratio และ Payback period เท่ากับ -38,042,648 บาท, ร้อยละ 0.82, 0.53 และ14 ปี ตามลำดับ ซึ่งใช้อัตราคิดลดร้อยละ 10 เงินลงทุนเท่ากับ 80,617,811 บาท ต้นทุนการผลิตเท่ากับ 16.70 บาทต่อลิตร และราคาขายเอทานอลเท่ากับ17.20 บาทต่อลิตร จากข้อมูลผลการทดสอบการใช้แก๊สโซฮอล์ในรถยนต์ พบว่า การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่าแก๊สโซลีนร้อยละ 0.8-1.4 แต่ให้อัตราเร่งที่ไม่แตกต่างกันและปริมาณก๊าซ NOX และ CO น้อยกว่าแก๊สโซลีน ภายใต้เงื่อนไขทางการตลาดในช่วงเวลาที่ทำการศึกษาพบว่า การตั้งโรงงานผลิตเอทานอลขนาดเล็กไม่ใช่ทางเลือกที่เหมาะสมของประเทศไทย ในการวางนโยบายทางด้านพลังงานของประเทศ
บทคัดย่อ (EN): Ethanol is an agricultural product which can be used as alternative energy source and reduce energy imported increasing domestic energy sources for Thailand. The objectives of study were to study the feasibility of a small scale ethanol plant producing gasohol additive both financially and economically, to recommend measures to promote and support establishment of ethanol plants and to review a gasohol engine test. The feasibility of small scale ethanol production from cassava (capacity of 5,000 litres per day) assumed the plant be located in Nakhon Ratchasima province for 15 years of service life. The financial and economic feasibility were investigated by net present value (NPV), internal rate of return (IRR), benefit-cost ratio (B/C ratio) and payback period. Financial analysis suggested that the project was worthwhile and had a fair ability to make a profit. With 6.5% discount rate, the NPV, IRR, B/C ratio and payback period were 50,104,053 baht, 14.98%, 1.57 and 6 years, respectively. The investment cost was 87,405,813 baht, the cost per unit was 18.00 baht per litre and selling price was 25.30 baht per litre. According to economic analysis, the project was not a worthwhile investment. With 10% discount rate, the NPV, IRR, B/C ratio and payback period were -38,042,648 baht, 0.82%, 0.53 and 14 years, respectively. The investment cost was 80,617,811 baht, the cost per unit was 16.70 baht per litre and selling price was 17.20 baht per litre. The review of the gasohol engine test found that emission of NOX and CO from gasohol was less than from gasoline. Fuel consumption using gasohol was greater than gasoline by 0.8-1.4% but there was no significant difference in average maximum power when using gasoline or gasohol. Under the market condition at the time of study, the small scale ethanol plant did not seem to be a suitable option for Thailand to adopt as part of the national energy policy
บทคัดย่อ: ไม่พบข้อมูลจากหน่วยงานต้นทาง
ภาษา (EN): th
เอกสารแนบ: http://dcms.thailis.or.th/dcms/dccheck.php?Int_code=126&RecId=3412&obj_id=4931
เผยแพร่โดย: มหาวิทยาลัยมหิดล
คำสำคัญ (EN): Economic aspects
เจ้าของลิขสิทธิ์: มหาวิทยาลัยมหิดล
รายละเอียด: เอทานอลเป็นผลผลิตทางการเกษตร ซึ่งสามารถใช้เป็นพลังงานทดแทนในรูปแบบของน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อลดการนำเข้าและเป็นการพึ่งพาการใช้พลังงานภายในประเทศ วัตถุประสงค์ของการศึกษานี้คือ เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ทางเศรษฐศาสตร์และการเงินในการจัดตั้งโรงงานผลิตเอทานอลขนาดเล็ก จากมันสำปะหลังสดเพื่อนำไปใช้ทดแทนสาร MTBE เพื่อผลิตเป็นแก๊สโซฮอล์ และเสนอแนะแนวทาง ในการส่งเสริมการตั้งโรงงานผลิตเอทานอลขนาดเล็กในระดับชุมชน พร้อมทั้งรวบรวมข้อมูลผลการทดสอบแก๊สโซฮอล์ที่นำมาใช้กับรถยนต์ จากการศึกษาความเป็นไปได้ในการจัดตั้งโรงงานผลิตเอทานอลจากมันสำปะหลังขนาดเล็ก โดยสมมติให้ตั้งโรงงานที่จังหวัดนครราชสีมา กำลังการผลิต 5,000 ลิตรต่อวัน อายุโครงการ 15 ปี วิเคราะห์โดยใช้ มูลค่าปัจจุบันสุทธิ (Net present value: NPV), อัตราผลตอบแทนภายใน (Internal rate of return: IRR), อัตราส่วนผลประโยชน์ต่อต้นทุน (Benefit-Cost ratio: B/C ratio) และระยะเวลาในการคืนทุน (Payback period) พบว่า มีความเป็นไปได้ทางด้านการเงิน ซึ่งใช้อัตราคิดลดร้อยละ 6.5 โดยค่า NPV, IRR, B/C ratio และ Payback period เท่ากับ 50,104,053 บาท, ร้อยละ 14.98, 1.57 และ 6 ปี ตามลำดับ ใช้เงินลงทุนเท่ากับ 87,405,813 บาท ต้นทุนการผลิตเท่ากับ 18.00 บาทต่อลิตร และราคาขายเอทานอลเท่ากับ 25.30 บาทต่อลิตร การวิเคราะห์ทางด้านเศรษฐศาสตร์พบว่าไม่คุ้มค่าในการลงทุน โดยค่า NPV, IRR, B/C ratio และ Payback period เท่ากับ -38,042,648 บาท, ร้อยละ 0.82, 0.53 และ14 ปี ตามลำดับ ซึ่งใช้อัตราคิดลดร้อยละ 10 เงินลงทุนเท่ากับ 80,617,811 บาท ต้นทุนการผลิตเท่ากับ 16.70 บาทต่อลิตร และราคาขายเอทานอลเท่ากับ17.20 บาทต่อลิตร จากข้อมูลผลการทดสอบการใช้แก๊สโซฮอล์ในรถยนต์ พบว่า การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่าแก๊สโซลีนร้อยละ 0.8-1.4 แต่ให้อัตราเร่งที่ไม่แตกต่างกันและปริมาณก๊าซ NOX และ CO น้อยกว่าแก๊สโซลีน ภายใต้เงื่อนไขทางการตลาดในช่วงเวลาที่ทำการศึกษาพบว่า การตั้งโรงงานผลิตเอทานอลขนาดเล็กไม่ใช่ทางเลือกที่เหมาะสมของประเทศไทย ในการวางนโยบายทางด้านพลังงานของประเทศ
หากไม่พบเอกสารฉบับเต็ม (Full Text) โปรดติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูล

การอ้างอิง

Sukapong Sirinupong. "การศึกษาความเป็นไปได้ในการตั้งโรงงานผลิตเอทานอลขนาดเล็กจากมันสำปะหลังเพื่อใช้ผลิตเป็นแก๊สโซฮอล์Feasibility study of small scale ethanol production from cassava for gasohol". มหาวิทยาลัยมหิดล. 2549

Sukapong Sirinupong. "การศึกษาความเป็นไปได้ในการตั้งโรงงานผลิตเอทานอลขนาดเล็กจากมันสำปะหลังเพื่อใช้ผลิตเป็นแก๊สโซฮอล์Feasibility study of small scale ethanol production from cassava for gasohol". มหาวิทยาลัยมหิดล. 2549. Print.



TARR Wordcloud:
การศึกษาความเป็นไปได้ในการตั้งโรงงานผลิตเอทานอลขนาดเล็กจากมันสำปะหลังเพื่อใช้ผลิตเป็นแก๊สโซฮอล์
Sukapong Sirinupong
มหาวิทยาลัยมหิดล
2549
ผลิตภาพของปัจจัยการผลิตโดยรวมของการผลิตอ้อยเพื่อใช้ผลิตเอทานอลใน อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก การลดเวลานำในการผลิตและงานระหว่างผลิตในการผลิตตู้นิรภัยโดยใช้เทคนิคการผลิตแบบลีน การศึกษาความเป็นไปได้ในการลงทุนผลิตแผ่นชิ้นซังข้าวโพดอัดกรณีศึกษา : โรงงานขนาดเล็ก การวางแผนการผลิตเพื่อเพิ่มผลผลิตของโรงงานผลิตอาหารเสริม การเคลื่อนย้ายการใช้ปัจจัยการผลิตจากการผลิตขี้โยไปเป็นการผลิตฝิ่น ในเขตปกครองพิเศษ 6 รัฐฉาน ประเทศพม่า การเปลี่ยนแปลงคุณภาพทางด้านจุลินทรีย์ในการผลิตนมกระบือพาสเจอร์ไรส์ของโรงงานแปรรูปน้ำนมขนาดเล็ก การผลิตน้ำมันชีวภาพจากสาหร่ายขนาดเล็กด้วยระบบน้ำเขียว การปรับปรุงระบบต้นทุนการผลิตในโรงงานผลิตโคมไฟโดยใช้ระบบต้นทุนกิจกรรม การจัดทำระบบการประสานงานและการติดต่อสื่อสารในฝ่ายผลิตสำหรับโรงงานผลิตบรรจุภัณฑ์พลาสติก การผลิตเอทานอลจากเหง้ามันสำปะหลัง
คัดลอก URL
กระทู้ของฉัน
ผลการสืบค้นทั้งหมด โพสต์     เรียงลำดับจาก
พัฒนาระบบโดยศูนย์ความรู้เฉพาะด้านวิศวกรรมความรู้และวิศวกรรมภาษาDeveloped by Center of Excellence for Unified Knowledge and Language Engineering
สนับสนุนโดยสำนักงานพัฒนาการวิจัยการเกษตร (องค์การมหาชน)Supported by the Agricultural Research Development Agency (Public Organization)
แบบสำรวจความพึงพอใจQuestionair