สืบค้นงานวิจัย
การพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลการเกษตรเพื่อใช้กับเชื้อเพลิงแก๊สปิโตเลียมเหลว
บุญเจิด กาญจนา - มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา
ชื่อเรื่อง: การพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลการเกษตรเพื่อใช้กับเชื้อเพลิงแก๊สปิโตเลียมเหลว
ชื่อเรื่อง (EN): Development liquefied of petroleum gas-fueled agricultural diesel engine
ผู้แต่ง / หัวหน้าโครงการ: บุญเจิด กาญจนา
บทคัดย่อ: การทำงานวิจัยในครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กที่ใช้ในการเกษตรสามารถใช้แก๊สปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิงได้ โดยให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานใกล้เคียงกับการใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงได้ ก็จะเป็นทางเลือกหนึ่งที่ช่วยให้การผลิตสินค้าเกษตรของเกษตรกรมีต้นทุนต่ำลง สามารถแข่งขันราคากับตลาดโลกได้ ซึ่งเป็นผลให้ฐานะความเป็นอยู่ของเกษตรกรดีขึ้น จากผลการทดสอบพบว่าสมรรถนะการทำงานของเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซล และแก๊สปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง มีการทำงานได้ไม่แตกต่างกัน และสามารถรับภาระ Load ได้ใกล้เคียงกันแต่เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง จะมีเขม่าควันออกจากท่อไอเสียน้อยมากเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ในสภาวะที่เครื่องยนต์มีภาระงาน และความเร็วรอบของเครื่องยนต์ที่เท่ากัน เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง จะมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 3.4 ลิตร ต่อชั่วโมง และเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง จะมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 2.6 ลิตรต่อชั่วโมง ซึ่งถือว่าอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สปิโตรเลียมเป็นเชื้อเพลิง จะสูงกว่าเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง แต่การใช้แก๊สปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิงจะมีข้อดีคือ ราคาแก๊สปิโตรเลียมเหลวที่จำหน่ายในปัจจุบัน จะมีราคาต่ำกว่าราคาน้ำมันดีเซล มากกว่า 2 เท่าตัว ยกตัวอย่างเช่น ในปัจจุบัน ราคาน้ำมันดีเซล ราคาลิตรละ 28 บาท แต่แก๊สปิโตรเลียมเหลว มีราคาเพียงลิตรละ 12.50 บาท ซึ่งมีความแตกต่างกันมากถึง 2.24 เท่าตัว ดังนั้น ถ้าใช้เครื่องยนต์นาน 1 ชั่วโมง จะใช้น้ำมันดีเซล จำนวน 2.6 ลิตร คิดเป็นเงิน 72.8 บาท แต่ถ้าใช้แก๊สปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง ในเวลาที่เท่ากัน จะใช้แก๊สปิโตรเลียมเหลว 3.4 ลิตร คิดเป็นเงิน 42.5 บาท ซึ่งถูกกว่าการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลชั่วโมงละ 30.30 บาท และถ้าใช้เครื่องวันละ 12 ชั่วโมง จะประหยัดเงินได้วันละ 363.6 บาท หรือเดือนละ 10,908 บาท ซึ่งถือว่าประหยัดเงินได้มาก
บทคัดย่อ: ไม่พบข้อมูลจากหน่วยงานต้นทาง
ภาษา (EN): th
เผยแพร่โดย: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา
คำสำคัญ: เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก
เจ้าของลิขสิทธิ์: มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา
รายละเอียด: การทำงานวิจัยในครั้งนี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กที่ใช้ในการเกษตรสามารถใช้แก๊สปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิงได้ โดยให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานใกล้เคียงกับการใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงได้ ก็จะเป็นทางเลือกหนึ่งที่ช่วยให้การผลิตสินค้าเกษตรของเกษตรกรมีต้นทุนต่ำลง สามารถแข่งขันราคากับตลาดโลกได้ ซึ่งเป็นผลให้ฐานะความเป็นอยู่ของเกษตรกรดีขึ้น จากผลการทดสอบพบว่าสมรรถนะการทำงานของเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซล และแก๊สปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง มีการทำงานได้ไม่แตกต่างกัน และสามารถรับภาระ Load ได้ใกล้เคียงกันแต่เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง จะมีเขม่าควันออกจากท่อไอเสียน้อยมากเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ในสภาวะที่เครื่องยนต์มีภาระงาน และความเร็วรอบของเครื่องยนต์ที่เท่ากัน เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง จะมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 3.4 ลิตร ต่อชั่วโมง และเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง จะมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 2.6 ลิตรต่อชั่วโมง ซึ่งถือว่าอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สปิโตรเลียมเป็นเชื้อเพลิง จะสูงกว่าเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิง แต่การใช้แก๊สปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิงจะมีข้อดีคือ ราคาแก๊สปิโตรเลียมเหลวที่จำหน่ายในปัจจุบัน จะมีราคาต่ำกว่าราคาน้ำมันดีเซล มากกว่า 2 เท่าตัว ยกตัวอย่างเช่น ในปัจจุบัน ราคาน้ำมันดีเซล ราคาลิตรละ 28 บาท แต่แก๊สปิโตรเลียมเหลว มีราคาเพียงลิตรละ 12.50 บาท ซึ่งมีความแตกต่างกันมากถึง 2.24 เท่าตัว ดังนั้น ถ้าใช้เครื่องยนต์นาน 1 ชั่วโมง จะใช้น้ำมันดีเซล จำนวน 2.6 ลิตร คิดเป็นเงิน 72.8 บาท แต่ถ้าใช้แก๊สปิโตรเลียมเหลวเป็นเชื้อเพลิง ในเวลาที่เท่ากัน จะใช้แก๊สปิโตรเลียมเหลว 3.4 ลิตร คิดเป็นเงิน 42.5 บาท ซึ่งถูกกว่าการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลชั่วโมงละ 30.30 บาท และถ้าใช้เครื่องวันละ 12 ชั่วโมง จะประหยัดเงินได้วันละ 363.6 บาท หรือเดือนละ 10,908 บาท ซึ่งถือว่าประหยัดเงินได้มาก
หากไม่พบเอกสารฉบับเต็ม (Full Text) โปรดติดต่อหน่วยงานเจ้าของข้อมูล

การอ้างอิง

บุญเจิด กาญจนา. "การพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลการเกษตรเพื่อใช้กับเชื้อเพลิงแก๊สปิโตเลียมเหลวDevelopment liquefied of petroleum gas-fueled agricultural diesel engine". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา. 2552

บุญเจิด กาญจนา. "การพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลการเกษตรเพื่อใช้กับเชื้อเพลิงแก๊สปิโตเลียมเหลวDevelopment liquefied of petroleum gas-fueled agricultural diesel engine". มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา. 2552. Print.



TARR Wordcloud:
การพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลการเกษตรเพื่อใช้กับเชื้อเพลิงแก๊สปิโตเลียมเหลว
บุญเจิด กาญจนา
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา
2552
การถ่ายทอดเทคโนโลยีจุดเหมาะสมในการทำงานของเครื่องยนต์ในการเกษตรที่ใช้เชื้อเพลิงแก๊สปิโตรเลียมเหลว การศึกษาปัจจัยที่มีผลกระทบต่อเครื่องยนต์เล็กแก๊สโซลีนเพื่อการเกษตรที่ใช้เชื้อเพลิงแก๊สโซฮอล์ E85 การทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้ไขน้ำมันปาล์มไบโอดีเซล การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทำงานของเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ในการเกษตรเพื่อใช้เชื้อเพลิง เอทานอล 100% การศึกษาการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงไบโอดีเซลจากน้ำมันพืชใช้แล้วที่มีผลต่อประสิทธิภาพเครื่องยนต์ดีเซล การวิจัยและพัฒนาหาจุดเหมาะสมในการทำงานของดีเซลสูบเดียวรอบต่ำ ในการเกษตรเพื่อใช้เชื้อเพลิง เอทานอล 100% การพัฒนาศักยภาพเกษตรกร : ด้านพลังงานทดแทนโดยใช้วัสดุเหลือใช้ทางการเกษตร การพัฒนาระบบแสงสว่างในสวนยางพาราโดยใช้ไฟฟ้าพลังงาน แสงอาทิตย์ ถังกรองแบบประหยัดสำหรับน้ำใช้เพื่อการเกษตร การพัฒนาเครื่องยนต์แก็สโซลีนของเฮลิคอปเตอร์วิทยุบังคับต้นทุนต่่ำในการเกษตรใช้เชื้อเพลิงเอทานอล 100%
คัดลอก URL
กระทู้ของฉัน
ผลการสืบค้นทั้งหมด โพสต์     เรียงลำดับจาก
พัฒนาระบบโดยศูนย์ความรู้เฉพาะด้านวิศวกรรมความรู้และวิศวกรรมภาษาDeveloped by Center of Excellence for Unified Knowledge and Language Engineering
สนับสนุนโดยสำนักงานพัฒนาการวิจัยการเกษตร (องค์การมหาชน)Supported by the Agricultural Research Development Agency (Public Organization)
แบบสำรวจความพึงพอใจQuestionair